VFR kross-parvozini rejalashtirish

by Sarina Xyuston

Mamlakatlararo qatnovni rejalashtirish juda qiyin vazifa kabi ko'rinishi mumkin. VFR parvozni rejalashtirishni biroz osonlashtirish uchun bosqichma-bosqich jarayon.

01 Nishonni tanlang

Belgilangan joyni tanlash juda oson. Ko'pincha, uchuvchilar aeroportlarga eng yaxshi restoran va eng yaxshi xizmat bilan uchishni afzal ko'radilar. Shunga qaramasdan, boshqa narsalar ham bor. Talaba sifatida , sizga ma'lum dars talablari bajarilishi mumkin.

Siz bir nechta aeroportga yoki kamida 150 dengiz migratsiyasiga uchib ketishingiz mumkin. Yoki sizning o'qituvchingiz turli xil havo sohasi sharoitlarida mashq qilishni xohlaydi va sizni keyinchalik nazoratsiz aerodromga, so'ngra esa ancha kengroq aeroportga yuborishi mumkin. Kurs maqsadlari bajarilishiga ishonch hosil qiling va keyin siz parvoz vaqtida ba'zi amaliyot vaqtlarida siqib qo'ying.

Yodda tutish kerak bo'lgan yana bir narsa - sizning maqsadingizdagi xizmatlar. Kerak bo'lsa, yonilg'i mavjudligiga ishonch hosil qiling. Va agar sizning maqsadingiz bor bo'lsa, siz havo ob-havosi yoki yopiq uchish-qo'nish yo'laklariga tushmasligingizga ishonch hosil qilishni davom ettirmasdan oldin ob-havo sharoiti va NOTAMsni oling.

02 Marshrutni tanlang

O'zingizning samolyotingiz uchun xavfsiz tegmaslik balandlikda uchish imkonini beradigan marshrutni tanlang, ammo siz hali ham erdagi nazorat nuqtalarini osongina aniqlashingiz mumkin. Agar asboblar yordamida harakat qilishni xohlasangiz, VORs- ga ketadigan yo'nalishlarni tanlashingiz mumkin.

Agar siz kichik samolyot uchib ketsangiz, siz tog 'oralig'ida uchish uchun etarlicha baland ko'tarilmasligingiz mumkin va sizning yagona variantingiz atrofga aylanishi mumkin. Marshrutingizni rejalashtirganingizda erni, harbiy operatsiya joylarini va vaqtinchalik parvoz cheklovlarini (TFR ) bilish. Va band bo'lgan aeroportlarning ichiga kiradigan va tashqariga chiqadigan VFR yo'nalishlaridan foydalaning - ular o'sha erda.

5-10 dengiz mili tashkil etadigan va identifikatsiyalash oson bo'lgan nazorat nuqtalarini tanlang. Ko'llar, daryolar, shaharlar va boshqa aeroportlar odatda qulay joy. Kamdan-kamroq ideal nazorat punktlari bo'lgan juda ko'p tekis hududlarda siz yo'qolmasligingizga ishonch hosil qilish uchun siz bilvosita yo'nalishga uchib ketishingiz mumkin. Har doim sizning manzilingizni bilish muhim, shuning uchun yo'lni topish uchun to'g'ri yo'ldan chetga chiqishni rejalashtirishdan qo'rqmang.

Marshrutni tanlaganingizdan so'ng, uni VFR tasavvur xaritasiga joylashtiring.

03 Ob-havo ma'lumotini olish

Ob-havo ma'lumotlarini olishning turli xil usullari mavjud.

Birinchi va ehtimol eng mashhur variant - parvoz xizmat stantsiyasini chaqirish. 1-800-WX-BRIEF raqamini chaqirish sizni Havo harakatini boshqarish bo'yicha mutaxassis bilan bog'laydi, ya'ni FAA-ning Pilot Havo Briefer deb ataladi. Havo-ob-havo ma'lumotlarini tarjima qilishda yoki ob-havo haqida savollaringiz bo'lsa, bu ayniqsa foydali.

Ikkinchi variant - har birining FAA tomonidan tasdiqlangan ob-havo ma'lumotlarini taqdim etadigan CSC DUATS yoki DTC DUATS dan foydalanish. DUATS tizimlari ob-havo ma'lumotlarini, parvozlarni rejalashtirish vositalari va parvoz rejasini taqdim etish imkoniyatini taklif etadi.

Nihoyat, uchuvchilar havo ma'lumotlariga oid keng tarqalgan manbalardan foydalanishi mumkin, chunki ular ishonchli deb hisoblanishi mumkin. Individual shaxsning ob-havo blogi eng ishonchli manbai bo'lmasligi mumkin, masalan. NOAA, aeroportda ob-havo kuzatuvi va uchuvchi hisobotlarni joylashtiring.

04 Bir balandlik va kruiz profilini tanlang

Ehtimol, siz erni va to'siqlardan zarur bo'sh joyni saqlab qolish uchun etarlicha baland uchishni xohlaysiz, lekin samolyotning ishlashini va havodan nazorat nuqtalarini topish imkoniyatini ham ko'rib chiqmoqchisiz.

Uchuvchi operatsion al-kitobidagi ishlash jadvallari yoki sizning samolyotingiz uchun uchuvchi qo'llanmada eng yaxshi oraliq yoki eng yaxshi chidamlilik uchun foydalanish uchun balandlik va kruiz kuchi parametrlarini aniqlashga yordam berishi mumkin.

05 Hisoblagich, vaqt va masofa

Parvozning har bir oyog'i uchun tezlikni, masofani va vaqtni, shuningdek yoqilg'i sarfini bajarishingiz kerak bo'ladi. Buning uchun navigatsiya kartasi shaklini kuzatish oson. Uni qo'l bilan (parvoz kompyuterining yordami bilan) yoki ForeFlight kabi ishonchli kompyuter yoki iPad ilovasidan foydalanishingiz mumkin. Agar siz talaba bo'lsangiz, o'qituvchingiz sizning hisob-kitoblaringizni qo'l bilan bajarishingizni talab qiladi.

Navigatsiya qaydini ishlatish, hisob-kitoblarni mantiqiy va ishlatish uchun qulay tarzda tashkil etishga yordam beradi.

06 Aeroport bilan tanishib oling

Aeroportlar diagrammasisiz zichyashayotgan aeroportda qoqilgan bo'lsangiz, unda siz tushganingizdan keyin ham vaziyatni tushunishingiz kerakligini bilasiz. Agar siz ular bilan tanish bo'lmagan bo'lsangiz, katta aeroportlar qiyin bo'lishi mumkin. Taksi yo'riqnomalari uzoq bo'lishi mumkin va siz Boeing 737s va MD-80-lar bilan o'rab olinganingizda nimalar qilayotganingizni bilishni xohlaysiz.

Aeroportlar rejasi bilan tanishish bilan bir qatorda qaysi FBO-dan foydalanishi va ish vaqti ma'lum bo'lishi kerak. Yoqilg'i va boshqa xizmatlarning mavjudligi va kerak bo'lganda foydalanish mumkin. Bundan tashqari, ehtimol siz hojatxona kerak.

07 Qurilmangizni ikki marta tekshiring

Rasm: Getty

Agar ma'lum navigatsiya asboblariga tayanilsa, ular ishlayotganligiga ishonch hosil qiling. GPS ma'lumotlar bazasi dolzarb va ishlayotganini tekshiring va VOR tizimining ishonchli ekanligiga ishonch hosil qilish uchun VOT tekshiruvi bajarilganligiga ishonch hosil qiling.

Yashash uchun jihozlar, ob-havo, chiroqlar, chizmalar va suv uchun mos kiyimlar bilan ta'minlanganingizga ishonch hosil qiling. Va iPad-ni zaryad qilishni unutmang.

08 Yangilangan brifingni oling

Aksariyat hollarda, parvozlar uchun mo'ljallangan hamma narsalarni olish uchun bir necha soat talab qilinadi. Ob-havo tez o'zgarishi mumkin va aeroportlar kutilmaganda yopilishi mumkin, shuning uchun parvozlar xizmati stantsiyasini qisqartirilgan brifing uchun qo'ng'iroq qiling. Agar shamollar o'zgargan bo'lsa, siz ketishingizdan oldin siz tez va vaqt hisob-kitoblariga bir nechta o'zgarishlar kiritishingiz mumkin.

09 Parvoz rejasini rasmiylashtirish

Parvoz xizmati mutaxassisidan ob-havo ma'lumotini olganingizdan so'ng parvoz rejasini taqdim etishni xohlaysiz. Parvoz xizmat stantsiyasi bilan parvoz rejasini tuzish xavfsizlik darajasini oshiradi; agar siz parvoz rejasini yopib qo'ysangiz va siz boshqa joyga etib borolmasangiz, qidirish va qutqarish sizni ogohlantiradi - bu sizning xavfsizligingiz vaqtida parvoz rejasini o'chirishni unutmasligingizni anglatadi!

10 Kutilmaganda tayyorlaning

Parvoz rejasi mamlakat bo'ylab shamol uchib ketadi. Ammo hamma bilganidek, ba'zida narsalar rejalashtirilganiday o'tmaydi. Rejangizni zarur deb o'zgartirish uchun aqliyona tayyorlang.

Agar shamollar taxmin qilinganidan kuchliroq bo'lsa, hisob-kitoblarni marshrutga moslashtirishi va hatto parvoz xizmati mutaxassisi tomonidan yangi borar vaqtini yangilash kerak bo'ladi. Sizning VOR muvaffaqiyatsiz bo'lsa, xarita xar xil o'qish qobiliyatlariga ko'proq tayanishingiz kerak bo'ladi. Agar ob-havo yomonlashsa, siz boshqa aeroportga yo'llashingiz mumkin.

Agar siz kutilmagan rejani bajarsangiz, har qanday narsaga tayyor bo'lasiz.