Men faqat bitta odamman deb o'ylamayman. Kim bilan suhbatlashganingizga (yoki siz ishonadigan veb-saytga) qarab, ba'zida ikki turdagi NOTAM yoki uch turdagi, yoki beshta turdagi, yoki 10. Qanchadan-qancha odamlar bor?
Men parvozlar mashg'ulotida menga uchta NOTAM (NOTAM), NOTAM (L) va FDC NOTAMslari borligi haqida o'rgatilgan.
Shunday qilib, parvoz o'qituvchisi sifatida men ushbu uch turdagi NOAMni o'rgatyapman. Endi endi ikki tur mavjud, endi endi NOTAM (L) ishlatilmaydi. Men so'nggi paytlarda ba'zi tadqiqotlar olib bordim va FAA veb-saytini NOTAM turlari bilan tanishtirdim. Afsuski, men bilganimdan ko'ra, ko'proq NOTAM tasnifi borligini bilib oldim. (Va men sinfi I va II sinflar orasida farqni bilmasdim.)
Oxir-oqibat, parvozni rejalashtirishda foydali bo'lishi mumkin bo'lgan ma'lumotni yaxshi biladi.
Mening izlanishim meni boshqa joyga olib keldi, bu shimoliy va magnit shimoliy shimolni tushuntirishning oson usuli edi. (Haqiqiy shimol nima ekanligini kimdir biladimi?) Bu joy bormi? Bir yo'nalishmi? Oq qorli hudud?) Eng asosiy darajada tushuntirish qiyin, keyin esa Erning aylanishiga va matematik formulalarga kirib boramiz va bu mening bilimim tugaydi.
Ko'pincha, ayrim mavzularni tushunishimizga dangasa bo'lamiz. Navigatsiya terminologiyasi va og'irlik va muvozanat ta'riflarining tom ma'nodagi ma'nolari haqida gap ketganda, biz monoton yoki chalkash ko'rinadigan qismlarni chetlab o'tmoqdamiz.
Biz nima qilishimiz kerak, bu qismlarga ko'proq vaqt sarflashdir, shuning uchun chexlar uchun ta'riflarni yodlash o'rniga, mavzularni chuqurroq tushunishimiz mumkin va biz tushunmaydigan tushunchalar uchun to'g'ri so'zlarni izlash o'rniga ma'noni tushuntira olamiz .
Aytgancha, FAA ma'lumotlariga ko'ra, bu erda NOTAMlar turlari mavjud.
- SINIF I NOTAMS - telekommunikatsiya orqali tarqatiladi (nima, bu demakmi?)
- CLASS II NOTAMS - har 28 kun ichida chiqadigan NTAP kabi telekommunikatsiyadan boshqa narsa bilan taqsimlanadi.
- XALQARO NOTAMLAR - bir nechta mamlakatlarda tarqatilib, ICAO formatida yoki NTAP orqali yaratilgan. Bu, albatta, AQSh tashqarisida uchadigan har bir kishi uchun muhimdir.
- Mahalliy notiqlar - Qo'shma Shtatlarga, ba'zan esa Kanadaga jo'natildi.
- Fuqarolik nikohlari - harbiy emas.
- XALQARO NOTAMLAR - fuqarolik emas.
- YANGILIKLARNI NOMZODLAR. - Menimcha, ular nashr etilgan degan ma'noni anglatadi. Bir joyda.
- FDC NOTAMS - FDC Parvoz ma'lumot markazi uchun mo'ljallangan. Ular Sizga amal qilishingiz kerak bo'lgan NOTAMlardir va ular federal turdagi havo yo'llari va yondashuvlar kabi narsalar uchun e'lon qilinadi. TFR FDC NOTAMs ostiga tushadi, lekin ular maxsusdir, shuning uchun ular TFR deb ataladi va juda muhim ishlaydi.
- MARKAZIY XAVFSIZLIK QO'ShIMChASI NAMUNALAR - NOTAM markazi - ma'lum bir markaz hududida joylashgan bir nechta aeroport uchun FDC NOTAM. Ular TFR, lazer faoliyati va havo maydonchasi o'zgarishlari kabi narsalarni o'z ichiga oladi.
- NOTAM (D) S YO'Q (U) VA (O) NOTAMLAR - NOTAM (D) - bu parvoz xizmat stantsiyasining mas'uliyati doirasidan tashqaridagi masofadan tarqatish uchun berilgan NOTAM. NOTAM (U) - bu uzoqda joylashgan NOTAM, tasdiqlanmagan. NOTAM (U) standart NOTAM mezonlariga javob bermaydigan "boshqa" tipdagi NOTAM, ammo uchuvchilar uchun foydali bo'ladi.
- NOTAM (L) S YoKI LOCAL NOTAMS - Mahalliy axborotni tarqatish uchun faqat harbiy xizmatlarda ishlatiladigan mahalliy NOTAM mahalliy aeroportlarda ishlatiladi. Fuqarolik notam (L) ning hozirgi paytda fuqarolik notam (D) s.