Samolyotni navigatsiya qilish shartlari odatda chalkash bo'lishi mumkin, ayniqsa pilot har kuni ularni ishlatmasa. Yo'nalishlar bo'yicha tajriba va navigatsiya usullaridan amaliy foydalanish ushbu atamalarni aniqlashni osonlashtiradi. Ayni paytda, navigatsiya shartlari va tegishli ta'riflarni ko'rib chiqamiz.
Tezlik
- Calibrated Airspeed (CAS) - havo chastotasini asbob yoki pozitsiyalarni noto'g'ri aniqlash uchun tuzatilgan. Kalibrlangan havo tezligi uchuvchi qo'llanmada yoki havo tezligi indikatorida mavjud.
Havo tezligi (IAS) - havo tezligi to'g'ridan-to'g'ri havo tezligi indikatoridan o'qiladi.
Erning tezligi (GS) - erdan o'tadigan samolyotning haqiqiy tezligi. Erning tezligi shamol uchun to'g'rilanadigan haqiqiy havo tezligi. Samolyot chizig'i tezligini parvoz kompyuterida hisoblash yo'li bilan topishingiz mumkin.
True Airspeed (TAS) - atrofdagi havoga nisbatan haqiqiy tezlik. Haqiqiy havo tezligi standart bo'lmagan bosim va harorat uchun tuzatilgan havo tezligini sozlash. Samolyotning haqiqiy havo tezligini parvoz kompyuterida aniqlab olishingiz mumkin.
Oltinga
Belgilangan balandlik - altimetrda tasvirlangan balandlik. Eslatib o'tamiz, yuqorida ko'rsatilgan dengiz sathidan (MSL) yuqoridagi vertikal masofadan turib, yuqorida ko'rsatilgan balandlik emas.
Zichlikdagi balandlik - bosim balandligi standart bo'lmagan harorat uchun tuzatilgan. Siz parvoz kompyuterida zichlik balandligini hisoblashingiz mumkin.
Bosim balandligi - altimetre 29,92 dyuym yoki standart atmosfera bosimi o'rnatilganda altimeterda ko'rsatilgan balandlik.
Absolute Height - samolyotning yer yuzasi ustidagi vertikal masofasi yoki erdan balandligi (AGL).
Haqiqiy balandlik - o'rtacha dengiz sathidan yuqoriroq samolyot balandligi (MSL). Siz parvoz kompyuterida haqiqiy balandlikni tanlashingiz mumkin.
Yo'nalishli
- Haqiqiy Shimoliy - geografik shimoliy qutb shimoliy hududida joylashgan. Haqiqiy shimol yer magnit maydoniga nisbatan Yerning aylanishi sababli magnit shimolga o'xshash joy emas.
- Magnit Shimoliy - Yerning magnit kuchining eng past tushiruvchi shimoliy joylashuvi. Agar siz magnit shimolda tursangiz, magnit kompas to'g'ri pastga ishora qiladi. Magnit shimol Erning yadrosidagi siljishlar tufayli o'zgarib turadi va haqiqiy shimolga qaraganda boshqa joyda joylashgan.
- Magnit Varyutsiya - haqiqiy shimoliy va magnit shimol o'rtasidagi burchak farq. Shuningdek, mayl sifatida ham tanilgan.
- Magnit shovqin - kompasni ta'sir qiluvchi magnit anomaliya. Samolyotdagi magnit kompas samolyotdagi atrofdagi magnit va elektr buzg'unchilaridan ta'sirlangan.
- Kompasning sarlavhasi - samolyotning magnitli sarlavhasi og'ish uchun tuzatilgan. Bu shovqin kompas kartochkasida yoki kompas yaqinidagi plakatda uchraydi va odatda bir daraja yoki ikkita farq qiladi.
- Magnit Kurs - haqiqiy yo'nalish magnit o'zgarish uchun tuzatilgan.
- Magnit sarlavhasi - haqiqiy magnit o'zgarish uchun to'g'ri sarlavha. Seksiyal xaritadan magnit variatsiyani aniqlay olasiz.
- Haqiqiy kurs - haqiqiy shimolga nisbatan samolyotning yo'nalishi. Haqiqiy kurs navigatsiya chizgichi va tasavvurlar xaritasi bilan o'lchanadi.
- Haqiqiy sarlavha - haqiqiy yo'nalish shamol uchun tuzatilgan.
Asosiy hisoblar
Vaqt = masofa / joy tezligi (t = d / GS)
Masofali = topraklama / vaqt (d = GS / T)
Groundspeed = masofa / vaqt (GS = d / t)
Yoqilg'i iste'moli: galon / soat x vaqti (GPH x T)
Foydalanuvchi atmosfera sharoitlari:
- Standart harorat = 15 daraja yoki 59 daraja Farangeyt.
- Standart bosim = 29,92 "simob yoki 14,5 psi yoki 1013,2 mb