Uchuvchi bo'lish juda qimmat. Mana, uchib ketadigan xarajatlarni kamaytirishning etti yo'li.
01 Grantlar uchun murojaat qiling
Bu talaba uchuvchilari uchun no-brainer, ammo bu fikrni o'zingizning shaxsiy pilot litsenziyangizga ega bo'lgani uchungina endilikda qilmang. Agar siz o'zingizni parvoz o'quvchisi deb hisoblasangiz, unda stipendiya olishingiz kerak. Seaplane reytingini olishni xohlaysizmi? Qanday manevr mashqlari haqida qayg'urasiz? Havo yo'li poygasida ishtirok etishni xohlaysizmi? Ushbu barcha o'qitish imkoniyatlari uchun stipendiyalar mavjud. Shaxsiy yoki tijorat litsenziyasining asl maqsadiga erishganingiz sababli siz dam olish uchun uchib ketolmaysiz degani emas.
Ammo, bu hiyla-nayrang bor: bu stipendiyalarni topishingiz kerak. Ular sizga kelmaslar. Grant olish uchun to'g'ridan-to'g'ri ishtirok etayotgan aviatsiya tashkilotlarining veb-saytlariga boring (yoki ishtirok etishni xohlamang). Aviatsiya sohasida ayollar (International) (WAI) nafaqat erkaklar, balki erkaklar uchun tasavvur beradigan har bir parvoz savdosi uchun stipendiyalarga ega. ayollar. AOPA, EAA, NBAA, OBAP va 99-chi stipendiyalar muntazam ta'limning turli bosqichlari uchun taqdim etiladi. Ehtimol, sizning mahalliy aholiingiz mahalliy o'quvchilarga stipendiya taklif qilishlari mumkin.
02 Flying Clubga qo'shiling (yoki boshlang)
Agar hududingizda uchish klubi bo'lsa, u yerdan boshlang. Faqat past narxlarni topasiz, balki boshqa uchuvchilarni bilish uchun eng yaxshi joylardan biri. Boshqa uchuvchilar bilan aloqa qilish uchuvchilarni va ko'proq odamlarni o'rganish uchun ko'proq imkoniyatlarni anglatadi.
03 Samolyotni sotib olish yoki almashish
Ha, men samolyot sotib olishimni aytdim. Bu qimmat, lekin agar siz juda ko'p samolyotda uchish va bir necha sabablarga ko'ra havo safariga tayansangiz, ijaraga berishdan ko'ra yaxshi variant bo'lishi mumkin. Agar siz sherikchilik yoki birgalikda egalik qilish orqali xarajatlarni kamaytirsangiz, siz bunga loyiq bo'lishi mumkin.
04 Parvoz vaqti
Xuddi shu maqsadlarga, parvoz yo'nalishlariga yoki trening dasturlariga ega bo'lgan har qanday odamni bilsangiz, ular bilan ishlashni (va xarajatlarni) birgalikda foydalaning. Ko'p holatlarda yarmi narxni samolyotda soatlab yozishingiz mumkin. Xavfsiz uchuvchi bo'lishni taklif qiling yoki mashq mashg'ulotida siz bilan birga parvozda do'stingizni taklif qiling. Boshqa talabalarning reyslarini kuzatib borish - bu ajoyib ta'lim tajribasi va undan keyingi o'yinlardan oldin sizning xarajatlaringizni kamaytirishi mumkin.
05 Parvoz o'qituvchisi bo'ling
Jacom Stephens / Getty
Juda ko'p parvoz soatingiz bo'lmasa va undan ko'p uchishni xohlasangiz, bu faqat mantiqiy javobdir. Parvozni o'qituvchi sertifikatiga ega bo'lgach, siz boshqa reysga pul to'lashingiz shart emas. Darhaqiqat, siz buni amalga oshira olasiz. Siz CFI imtihonini topshirish uchun kerak bo'lgan treningni olish uchun investitsiya hisoblanasiz, biroq siz qilgan vaqtingizda siz uchish uchun pul to'lashingiz mumkin, bu eng yaxshi misol.
06 Olib boring
Pulni qayta-qayta o'rganishni o'zingizdan bilib olishni istamasangiz, faqat o'zingizni o'qituvchiga qayta-qayta ko'rsatib berishingiz kerak. Shu sababli asbobni joriy qilish, tungi tushishingizni uyda yoki simulyatorda bajarish muhim ahamiyatga ega. Pulni yo'qotish qimmatga tushishi mumkin.
07 Sport uchuvchisi bo'ling
Sport uchuvchilari uchish uchun arzon va arzon samolyotlarga ega bo'lishadi (kulgili gapirmaydilar!). Sport uchuvchi sertifikati kamroq sarflanadi, kamroq vaqt talab etiladi va hatto tibbiy imtihon to'lovlaridan qochib, pulni tejashingiz mumkin. Sport uchuvchi guvohnomasini olish va unga rioya qilish talablari xususiy pilotlik sertifikatidan kamroq, operatsion xarajatlar ham past bo'ladi.