Nihoyatda parvoz qilish uchun pul ishlang!
Agar siz parvoz o'qituvchisi bo'lishni xohlasangiz, u holda siz omaddasiz - parvoz o'qituvchilari hozir juda yuqori talabga ega va ba'zi bir mutaxassislarning fikricha, bu maxsus martaba yo'lining talabi bir necha yilga qolishi kutilmoqda.
Uchuvchilar juda ko'p sabablarga ko'ra parvoz xodimlariga aylanishadi. Ko'pchilik uchun bu orzu va asosiy daromad manbai. Boshqalar uchun bu tijorat uchuvchi yoki avialayner bo'lish yo'lida navbatdagi qadam. Va ba'zilar uchun bu yoqimli ish yoki lazzatlanish uchun lazzatlanishdir. Aksariyat hollarda parvoz o'qituvchilari sizlarga sertifikatlangan parvoz o'qituvchisi (CFI) bo'lgandan keyin ko'proq ma'lumot olishganini aytishadi.
FAA sertifikatlangan parvoz o'qituvchisi sertifikati (CFI) va sertifikatlangan parvoz o'qituvchisi - instrument (CFII yoki CFI-I) qo'shimcha sertifikat beradi. Sizning boshlang'ich parvoz yo'riqchingiz sertifikati uchun chex tomosha FAA imtihonchisi bilan amalga oshiriladi. Qo'shimcha instrumentni sertifikatlash uchun, har qanday tayinlangan imtihon qiladigan bo'ladi.
FAA tomonidan tasdiqlangan parvoz yo'riqchisi sertifikatini olish uchun quyidagi qadamlar:
01 Imtiyozlilik talablarini biling
Parvoz o'qituvchisi arizachilari kamida 18 yoshda bo'lishi kerak, ingliz tilini o'qish, gapirish, yozish va anglash imkoniyatiga ega bo'lishlari hamda savdo uchuvchi guvohnomasi yoki aviakorxonaning uchuvchisiz sertifikatiga ega bo'lishlari kerak.
02 Tibbiy guvohnomangizni yangilang
Parvoz o'qituvchilari tayyorlashni boshlash uchun kamida uchuvchi sertifikat topshirishingiz kerakligi sababli, sizda mavjud bo'lgan aviatsiya tibbiy ma'lumotnomasi mavjud .
Sizga eng kamida 3-sinf tibbiyoti kerak bo'ladi, ammo ko'rsatmalar berilayotganda, samolyotning uchuvchisiz boshqarishi mumkin, ammo aslida parvoz boshlig'i sifatida xizmat qilmasa, parvozni o'qituvchi uchun joriy tibbiy ma'lumotga ega bo'lish shart emas. yoki zarur ekipaj a'zolari vazifalarini bajarish. Aksariyat murabbiylar, PICning parvoz soatiga kirishga intilmoqdalar va joriy tibbiy ma'lumotnomani saqlashni afzal ko'rishadi. Bundan tashqari, siz buyruq bo'yicha pilot sifatida harakat qila olmaydigan talabalarni boshidan kechirishingizga to'sqinlik qiladi. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, sertifikatlangan parvoz o'qituvchisi sertifikati uchun tekshiruv safari paytida komandada uchuvchi sifatida harakat qilasiz, shuning uchun sizda yo'q bo'lsa, uni bekor qilish uchun hech qanday sabab yo'q.
03 FAA Yozma imtihonini va FOI ni oling
CFI sertifikati uchun siz olishingiz kerak bo'lgan ikkita dastlabki imtihon mavjud: FOI (Ta'lim berish asoslari) imtihoni va FAA sertifikatlangan Parvoz o'qituvchisi ma'lumoti imtihoni. FOI o'quv jarayoni, samarali o'qitish elementlari, o'qitish metodikasi va hokazolarni o'rgatadigan mavzularni o'z ichiga oladi. Ilmiy imtihon kabi, Gleim kabi, bu kabi o'quv qo'llanmasini olishni xohlashingiz mumkin. Ma'lumotlar imtihoni siz o'rgangan barcha narsalarni, shu jumladan, barcha ko'ngilochar, xususiy va tijoriy mavzularni, shuningdek, asbob-uskunalar, juda harakatlanuvchi va yuqori sifatli mavzularni qamrab oladi. Deyarli barcha mavzularni o'z ichiga olishi mumkin.
04 Kurs rejalarini tayyorlang
Faol o'qituvchi sifatida foydalanishni rejalashtirgan bir xil rejalarni qo'llash orqali tayyorlash juda yaxshi. Hozir bu qismga vaqt va kuch sarflang va o'zingizga abadiy minnatdor bo'lasiz. Chizma, jadval, diagramma va mavzuni muhokama qilishda yordam beradigan barcha narsalarni chop eting. Agar mavzuni tushuntirishga yordam beradi deb hisoblasangiz, miniatyuralar samolyoti yoki kompyuterni ushlab turish kabi salqin gadjetlarni sotib oling. Kelajakdagi o'quvchilarga yordam berishi mumkin deb hisoblasangiz, har bir dars uchun tegishli maslahat markazlari (AC) va FAA xavfsizlik brifinglarini chop eting.
Har bir dars uchun FAA Amaliy Sinov Standartlari (PTS) da o'zingizning darslaringizdagi rejalaringizning barchasini o'z ichiga olishi uchun unutmang. (Masalan, agar PTS qarorlar qabul qilsa, har bir parvoz paytida yoki har bir darsda talabaning qaror qabul qilishini baholang.
05 Amaliyot ko'rsatmasi!
Sizning CFI ta'limi ko'proq tajribali o'qituvchilar bilan bo'ladi. Agar siz bir oz vaqt davomida uchmagan bo'lsangiz, treningning boshlang'ich qismi ko'rib chiqilishi mumkin. Siz barcha mashqlarni PTS standartlariga qadar qo'llashingiz va mahalliy operatsiyalari va FAR-lari bilan dolzarb ekanligingizga ishonch hosil qilishingiz mumkin.
Ammo CFI ta'limining ko'pchiligi o'ng koloniyada bo'ladi. Siz o'qituvchini ko'rsatib, mashg'ulotlarni namoyish qilasiz, "talaba" bilan bir xil mashqlarni bajarishni kuzatib, so'ngra talabalarni baholash va murabbiylik qilishingiz mumkin. Erga siz o'qituvchingizni turli mavzulardagi talabalarga o'rgating, va siz har bir uchishdan oldin va keyin shogirdni qisqacha va tushuntirib berasiz. Siz juda ko'p stsenariylarda hamma narsani va har narsalarni o'rgatishingiz uchun, asosan, rol o'ynashingiz kerak! Sizning darsingizdan foydalanishni unutmang!
06 Checkride-ni oling!
Siz yangi rolni parvoz o'qituvchisi sifatida egallab olganingizdan so'ng, siz o'qituvchingiz chex safariga sizni yopib qo'yadi. Avvalroq sayrlarni tekshirishni boshlaganingizdan buyon nimani kutish mumkinligini bilasiz - ko'pincha. Shuni bilib qo'yingki, CFI chexlar safari ularning barchasida eng xavotirli ekanligi ma'lum va ko'p o'qituvchilar o'tishdan oldin ko'p kunlik tekshiruv mashg'ulotlariga (16 + soat!) Duch keldi. Ko'plab materiallar sizni qamrab oladi va ayrim ekspertlar sizni tayyorlab qo'yishni ta'minlash uchun erdagi har bir narsani batafsil yoritishni yoqtirishadi. Boshqalari bir nechta narsalarni qamrab oladilar va agar ma'qul bo'lsa, parvozga chiqadilar. Lekin hech narsani kamaytirmang. Mumkin qadar tayyor bo'ling.
Eslatib o'tamiz, imtihon qanday o'qituvchilarni ko'rishni sinab ko'radi, shuning uchun har doim professional tarzda harakatlaning va mos ravishda kiyining . Sinovga tayyor bo'lgan talaba bo'lib, hamma narsani tushuntirib bering. Xavfsizlik brifingiga e'tibor bermaslik va ekspertning / talabaning noqonuniy ishlarni bajarishlariga yo'l qo'ymang. Ularni yaqindan kuzatib boring!