Havo uchuvchisi bo'lish uchun nima qilish kerakligini hech o'ylab ko'rganmisiz? Ehtimol, siz aviatsiya sohasida martaba deb hisoblagan bo'lsangiz, yoki siz uchuvchisiz qanotlarini qanday olishini bilishingiz mumkin. Har qanday holda, samolyotni uchish uchun o'rganish, ayniqsa, ko'plab samolyotlarning bugungi kunda kompyuterlar tomonidan uchayotgani hisobga olingan holda, sizning yangi iPad-ni boshqarishni o'rganishdan ko'ra murakkab emas. Biroq, aviakompaniya bo'lishga ta'lim berish, juda ko'p ish va moliyaviy majburiyatlarni talab qiladi.
Quyida istiqbolli uchuvchining samolyot uchuvchisi bo'lishi mumkin bo'lgan to'rtta yo'nalish mavjud:
Havo uchuvchisiga aylanish uchun quyida keltirilgan
61-qism yoki 141-qism Parvozlar maktabi:
Ko'pgina odamlar mahalliy aeroportda kichik parvoz maktabiga uchib ketishmoqda. Ushbu maktablarning ko'pchiligi 61-qism parvoz maktablari deb tasniflanadi, ammo ayrimlari 141-bo'lim. 61-paragraf uchuvchilarni sertifikatlash talablariga batafsil javob beradi, CFR 141-bo'lim esa uchuvchi maktablarni tartibga soluvchi qoidalarni tasvirlaydi.
61-bo'limga muvofiq amalga oshiriladigan parvoz yo'riqnomasi eng kam tartibga solinadi, bu uni eng norasmiy va ko'pincha eng kam variantni tashkil qiladi. 61-bo'limdagi o'qituvchilar FAA dan yuqori darajada nazorat qilmasdan o'zlari tanlagan uslubda mashq qiladilar.
Boshqa tomondan, 141- parvoz maktablari FAA tomonidan tasdiqlangan qat'iy o'quv rejasiga rioya qilishlari kerak. Har ikkala ta'lim usuli ham sizning mashg'ulotingiz uchun qulay muhitni taqdim etishi mumkin, ammo 141-darsning mashg'uloti biroz tezroq harakatlanayotganligi ma'lum.
Aksariyat parvozlar maktablari kechalar va dam olish kunlari ta'lim beradi. Ushbu marshrutda talaba savdo uchuvchi bo'lish uchun kerakli sertifikatlar va reytinglarni olishlari mumkin, ammo aviakompaniya bo'lish uchun qo'shimcha tajribaga muhtoj bo'ladi. Shuning uchun ko'plab uchuvchilar parvoz o'qituvchilariga aylanishadi.
Aviatsiya kolleji yoki universitet
Universitet yoki universitetni BMTR yoki ERAU kabi aviatsiya dasturiga jalb qilishning aniq foydasi shundaki, o'quvchilar uchib yurishni o'rganish vaqtida to'rt yillik darajaga ega bo'lishlari mumkin.
Kasb-hunar ta'limi marshrut pilotiga yo'naltirilgan aviatsiya bilan bog'liq bo'lgan mashg'ulotlardan iborat bo'lib, treningning sifati yuqori. Universitet mamlakatdagi eng zamonaviy texnika va asbob-uskunalar bilan kasbiy tajribaga ega bo'lgan talabani ta'minlaydi.
Kollejli dasturning kamchiliklari bu narx hisoblanadi. Ammo ta'lim va parvoz xarajatlarini qoplash uchun stipendiyalar va boshqa moliyaviy yordam turlari mavjud. Bitirgandan keyin talabalarning ko'pchiligi aviakompaniya bo'lish uchun qo'shimcha tajribaga muhtoj.
Aviatsiya akademiyasi
Ilg'or texnik dastur yoki ATP kabi aviatsiya akademiyasi talabalarga qisqa vaqt ichida kerakli uchuvchi sertifikatlar va bilimlarni olish imkonini beradi. Ko'p hollarda bu dasturlar odamlarni bir yil yoki ikki yil ichida yoğunlaştırılmış kurslar va 141-qism dasturida kuchli havo yo'li yo'naltirilgan ta'lim bilan havayoluna uchuvchi bo'lishga o'rgatishadi. Ko'p marta bu kompaniyalar aviakompaniyalar bilan hamkorlik qilib, bitiruvchilarga kafolatlangan ish intervyularini taqdim etishadi. Bu erda eng katta nuqson - bu xarajat. Murakkab texnik dastur eng qimmat variant hisoblanadi.
Harbiy Aviatsiya Karyera
Harbiy aviatsiya manbai parvoz mashg'ulotining moliyaviy yukini engillashtirishi mumkin. Harbiylar aviatashuvchilarning uzoq muddatli (o'n yil) majburiyatini kutayotib, bu o'qishga pul to'lanadigan bo'lib, bu ba'zi kishilar uchun bu qulay imkoniyat.
Moliyaviy imtiyozlarga qo'shimcha ravishda, harbiy uchuvchilar ham katta samolyotlarni uchish tajribasiga ega bo'lganda dunyo bo'ylab safar qilishni yoqtirishi mumkin.
Harbiy uchuvchi bo'lish jismoniy va ruhiy jihatdan qattiq qabul talablariga javob berishni anglatadi.
Harbiy uchuvchi bo'lish ehtimollari orasida uzoq muddatli majburiyat, uydan uzoq vaqt va tarqatish ehtimoli mavjud. Taassurot tugagach, ko'plab harbiy uchuvchilar aviatsiya ishlarini bajarish uchun ariza topshirishadi. Harbiy ish tajribasi aviakompaniya tomonidan yuqori baholanadi, garchi harbiylar bilan harbiylar odatda harbiy aviatsiya sohasida harbiy xizmatni tark etsalar, ishni osongina topishlari mumkin.
Maslahatlar:
- Pulni tejash, kerakli kitoblarni va / yoki dasturlarni buyurtma qilish va uyda o'qish.
- Bir samolyot uchib ketish sizni qo'rqitmoqdami? Samolyot uchib ketish ko'pchilik odamlar uchun qiyin emasligini unutmang. Parvozni bajarish uchun vaqt va pul topish, odatda, katta qiyinchilik.
- Eksperimental samolyotlar assotsiatsiyasi (EAA) yoki Aviatsiya egalari va uchuvchilar uyushmasi (AOPA) singari jamoangizdagi professional aviatsiya tashkilotiga qo'shilish orqali qo'llab-quvvatlang. Ko'p marta ushbu tashkilotlar stipendiya va bepul ta'lim seminarlariga ega.