Ayol atrofida suzib yuruvchi ayollar haqida ko'plab noto'g'ri tushunchalar mavjud. Va sizning ba'zilaringiz uchun jinsiylik mavzusi qadimgi bo'lsa-da, biz suhbatdoshimiz qolishi kerak. Chunki biz aviatsiya sohasida ayollar haqida feministik tortishuvlarga ega bo'lgan o'lik otni urishimiz kerakligiga ishonchi komil ekan, ba'zilarimiz bu e'tiborga sazovor masala ekanligiga ishonamiz. Va mening o'qiganim, men hatto mavjudligidan qat'iy nazar ham bizdan uzoqda ekanligimizni tasdiqlaydi.
Men qalbimda optimistman. Ko'pchilik tomonidan cinsiyetçi sifatida qabul qilinishi mumkin bo'lgan juda ko'p izohlar aslida qasddan jinsiy yoki hatto beparvo bo'lish degani emas, va men ko'pchilik kishilarga shubhali foyda beraman deb ishonaman. Men samolyotda bo'lganimga yaqinroq bo'lgan odamga ham, qizga ham tegishli ekanligimga ishonaman. Ko'pincha menimcha, bugungi kunda yosh ayollar, ular xohlagan narsani qilishlari mumkin. Ayollarning aviatsiya dunyosiga hech qanday aloqasi yo'qligi haqida gapiradigan birinchi odamman. Men samolyotlarga ucha olmasligim yoki bo'lmasligi kerakligini hech qachon aytmaganman. Lekin jinsiylik hali ham mavjud va u atrofida ko'plab noto'g'ri tushunchalar mavjud.
Internet-forumlar, ijtimoiy media-sahifalar va maqola sharhlari bilan tanishib chiqqanda, men samimiy bo'lishi mumkin bo'lsa-da, aviatsiya sohasidagi jinsiy aloqa ham ochiq bo'lishi mumkin. Yaqinda, aviatsiya sohasida ayollar va ularning barcha savollariga oid statistika va fikrlarni qidirish meni bir oz hayratda qoldirdi.
Odamlar aviatsiya sohasida ayollarning sansensiz fikrlarini kashf etgach, men tez orada aviatsiya kabi erkaklar hukmron bo'lgan muhitda ishlaydigan ayollarga qarshi turishning qiyinchiliklari yoki yo'qligi haqida juda ko'p noto'g'ri tushunchalar mavjudligini tezda angladim.
Quyida keltirilgan bu noto'g'ri tushunchalardan bir nechasi bor.
Quyidagi fikrlar ko'pincha men onlaynda kashf etgan erkaklar va ayollar haqidagi dolzarb sharhlar. Ehtimol, ba'zilar bizni ajablantirishi mumkin, ammo keyin yana, ehtimol emas. Men ularni topish uchun uzoqqa bormayman.
1. "Ayollar faqat erkaklar kabi samolyotlarni yoqtirmaydi".
Erkaklar va ayollar turli xil tarzda kabellar ekanligi aniq. Tadqiqotdan ma'lum bo'ldiki, bolalar o'g'il bolalarni afzal ko'rmoqda. Hali ham biz bilmagan narsalar, hayotning dastlabki bosqichlarida qanday jinsiy fazilatlarni rivojlantirishimiz bizning atrofimizdagi biologiya va genetika kabi natijalaridir. Biroq, aviatsiya haqida gap ketganda, ayollar faqat samolyotlarni yoqtirmasligi yoki aviatsiyaga qiziqmasliklari taxminlar noto'g'ri bo'lishi mumkin. Qizning aviatsiya kabi yoqtirmasligi yoki yoqtirmaslik darajasi ta'sir qilish yoki ta'sir qilmaslikdan kelib chiqadi. Kim bu yerda hali ko'proq aviatsiya kashf etgan qizlar va ayollar emas, balki kimlar?
2. "Aviatsiya ayollarga to'la ochiq. Muammo yo'q. "
Ha, siz aviatsiyani ayollarga "ochiq" deb ayta olasiz. Lekin haqiqatdan hammi? Bu nimani anglatadi? Albatta, ayol istasa, u qochishga o'rganishi mumkin. Lekin siz bilan bir vaqtning o'zida tasavvur qiling, siz uchib ketishni o'rganmoqchi bo'lgan 16 yoshli ayolsiz. Mahalliy parvoz maktabiga yoki FBOga borish uchun etarlicha jasoratga egasiz.
Kutinglar, va bir erkak mexanik oxirida siz bilan gaplashmasdan turib siz bilan yuradi va yuradi. Keyin boshqa xodim sizni ogohlantirganda, siz pilotning rafiqasi, yoki ovqatlanishni yig'ish uchun u erda bo'lsangiz yoki mijozingiz uchun turli xil boshqa turdagi nostandart mashinani tashkil qilishni nazarda tutadi. -pilot vazifalari. Siz profilga mos kelmagani uchun, siz pilot emassiz yoki bir bo'lishni istamaysiz deb taxmin qilinadi. Ayol uchun eng yoqimli muhit emas. Aviatsiya ayollarga berilishi mumkin, ammo bu ayollarning eng qulay muhitidir.
3. "Ayollar shikoyat qilishmasligi kerak. Ular allaqachon stipendiyalar va ishga yollanish afzalliklari kabi maxsus muolaja olishadi. Agar tenglik maqsad bo'lsa, nima uchun bu imtiyozlar faqat ayollar uchun bo'lishi kerak?
Umuman olganda, aviatsiyadagi ayollar erkaklarnikidan farq qilmasliklarini istaydilar.
Ular kitoblar yoki hatto stipendiya pullarini qidirmayaptilar . Ammo bu kabi "maxsus muomala" ning sababi bor va u insonlarning yoshi, jinsi, dini yoki rangi asosida ishga yollamoqchi bo'lgan 1964 yilgi Fuqarolik huquqlari to'g'risidagi qonunni o'z ichiga olgan uzoq tarixga ega fuqarolik huquqi bilan bog'liq. . Ayollarning ba'zi holatlarda aviakompaniyani afzal ko'rganligi sababli, jamiyatning o'tmishdagi kamsitishlarni bartaraf etishga urinishi va bu to'g'ri. Bu biz qila oladigan eng yaxshisidir. Lekin bu hikoyaning oxiri emas. Shuni ham unutmaslik kerakki, ayol pilot, xuddi boshqa uchuvchi kabi, bu ish uchun malakali bo'lishi kerak va bundan keyin ham o'zlarini shubhali erkaklar, boshliqlar va hatto yo'lovchilar guruhi orasida isbotlashlari kerak. Ehtimol, bu ayollarning nomidan tushunilgan tushunchadir, lekin aksariyat hollarda erkaklar hukmronlik qilgan dunyoda ayolning har qanday darajadagi muvaffaqiyatsizligi kechirimsiz va ayollarning erkaklar kabi yaxshi emasligi haqidagi prekosent stereotipni yoqtiradi. Shuning uchun ayollar ba'zi holatlarda maxsus muolaja olishlari mumkin bo'lsa-da, ular ko'pincha o'z tengdoshlarining hurmatini qozonish va o'zlarining tengdoshlarini hurmat qilishlari uchun o'zlarining yonida o'tirgan odamdan ko'ra qiyinroq va og'irroq ish qilish kerakligini his qilishadi zaif daqiqali hodisa.
Ko'proq o'qing...
4. "Ayollar mexanik tarzda eğimli emas va uchish uchun o'rganish qiyinchiliklarga uchraydi".
Erkak erkakning uchuvchisining qobiliyatlari va shaxsiyat xususiyatlarini ayol pilotning qobiliyatlari va shaxsiy xususiyatlariga nisbatan qarama-qarshi tadqiqotlar mavjud. Ba'zi tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, ayollar erkaklarnikidan kamroq mexanik tarzda moyil bo'lib, bu tabiiy yoki tuproqning natijasi bo'ladimi - ikkalasining ham dalili bor - hali hech kim aniq javob bera olmaydi.
Erkaklar odatda matematika va mekansal qobiliyatlarda yaxshi deb aytishgan bo'lsa-da, matematika va mekansal muammolarga duchor bo'lgan ayollar erkak tengdoshlariga teng darajadagi raqobatdoshlar ekanligi ma'lum. Shuni yodda tutish kerakki, erkaklar matematika, tizimlar va mekansal qobiliyatga ega bo'lgan narsalar - samolyot uchish uchun zarur bo'lgan qobiliyatlarning faqat kichik qismini qamrab oladi; qaror qabul qilish, qaror, jamoaviy ish, navigatsiya, muammolarni hal qilish va muloqot qilish bor. Agar ayollarning tinglashda yaxshiroq ekanligi aniq bo'lsa, unda beparvolik yoki beparvolik bilan harakat qilish ehtimoli kamroq bo'ladi va ko'p vazifaga ega bo'lgandan ko'ra yaxshiroqdir, bu esa ayollarga ta'lim berishni o'rganish ancha eskirgan.
5. "Mavzuni muhokama qilishni davom ettirmasak, jinsiy aloqa aviatsiya sohasida mavjud bo'lmaydi".
Afsuski, jinoyatchilik, qashshoqlik, johillik va har bir chiziqning noto'g'riligi kabi, afsuski, biz uni e'tiborsiz qoldirishga qaror qilganimiz uchun yo'qolmaydi.
Jaholat faqatgina bu imtiyozga ega bo'lish uchun baxtdir.
6. "Jinsiy aloqada hech qanday dalil yo'q. Agar ayollar aviatsiya sohasida xush ko'rmasa, bu ularning muammolari. "
Afsuski, bugungi aviatsion muhitda jinsiy aloqaning ko'plab misollari bor - ba'zi bir yaqinda Air Canada-ning parvoz kemasida qolgan ayollarning yalang'och fotosuratlari bilan bog'liq muammosi.
Va hatto bugungi kunda ham parvoz kemasida ayol uchuvchi roli bilan hali ham bezovta bo'lgan keng jamoatchilik vakillari bor. Sexizm mavjud. Bu muammo. Suhbat davom etayotganiga sabab bor.
7. "Agar ayol boshqa ayolning yalang'och fotosurati yoki iflos hazil orqali xafa bo'lsa, u hissiy jihatdan beqaror va uchuvchi bo'lmasligi kerak".
Ko'pincha, ba'zi qizlar hazil qila olmaydilar. Ayolning fikrlari yoki hazil-mutoyiba bilan munosabati ba'zi holatlarda mudofaa yoki hatto haddan ziyod haddan tashqari ta'sirga ega bo'lishi mumkin, lekin bu narsa: bularning barchasi biz qo'pol xatti-harakatlar, qo'rqitish, qo'rqitish yoki yomon ta'mi bilan xafa bo'lishi kerak.
Kasbiy muhitda (yoki boshqacha tarzda, haqiqatdan ham) salbiy yoki tajovuzkor xatti-harakatlar uchun joy yo'q, va bu xatti-harakatga javob berish muammo emas; Muammo o'zini tutishdir. Ikkinchidan, shuni ta'kidlash kerakki, yomon xatti-harakatlardan xafa bo'lish insonning qobiliyatidan pilot sifatida hech qanday farq qilmaydi. Xafa bo'lish insonning beqaror yoki qobiliyatsiz ekanligini anglatmaydi. Parvoz kabinasi kabi professional muhitda, eshik oldida tekshirilmasligi kerak.
Va nihoyat, biz samolyot uchadigan uchuvchi tipini qo'pol yoki shubhali xatti-harakatga keltiradigan odamning turi emasmi?
8. "Biz aviatsiya sohasida ko'proq ayollarga muhtojmiz."
Umuman, STEM dasturlari bilan bir qatorda aviatsiya sohasida ko'proq ayollarni rag'batlantirish uchun katta kuch bor. Sanoatning ko'proq ayollarga muhtojligiga ishonadigan ko'p odamlar bor. Lekin nega? Ayollarning aviatsiya muhitiga qanday foyda keltirishi mumkin? Agar ayollar va erkaklar bir xil o'yin maydonida bo'lishsa, unda nega biz ayollarga taom berishimiz kerak?
Aviatsiya sohasida ko'proq odamlarga ehtiyoj borligini aytish to'g'riroq bo'lishi mumkin. Uchuvchi uchqun tanqisligi va umumiy aviatsiya sanoati bilan birgalikda umuman tajribali uchuvchilarni qo'llashimiz mumkin. Agar u erda uchuvchisiz bozor mavjud bo'lsa, bu - uchuvchining etishmovchiligini va hatto o'yin maydonini bir vaqtning o'zida yaxshilashni xohlaydi va xohlaysizmi? Lekin, ehtimol ko'proq ayollarga muhtoj bo'lish uchun aviatsiya sohasida ko'proq ayollarga muhtoj emasmiz.
Ehtimol, ayollarga maxsus bozorga chiqish yoki ayollarni aviatsiyaga - yoki kam vakolatli bo'lgan boshqa martaba maydoniga jalb qilishning hojati yo'q, chunki bu o'lchov muvozanat emas. Biz yosh ayollarni imkoniyatga ochishimiz va mavjud to'siqlarni bartaraf etishimiz kerak. Agar biz bundan ortiq narsani qilmasak, ayollar bu sohaga qiziqish darajasiga kirishni afzal ko'radi va bu sohada o'z qobiliyat darajasiga erishish uchun afzalroq bo'ladi. Biz yosh qizlar va ayollarni aviatsiya bilan shug'ullanadigan o'g'il va yosh yigitlarga ta'sir qiladigan tarzda namoyish qilgandan so'ng, bu yosh qizlar va ayollarning plastinkaga qadam qo'yishlari - agar xohlasalar.
Ayollar bu munozarani davom ettirishni hohlamaydi, shuning uchun biz ko'pchiligimiz jinsiy aloqa haqida suhbatlashishdan qochib qutulamiz. Ayniqsa, aviatsiya bilan shug'ullanadigan ayollar kuchli yoki aqlli ayollarni jinsiy aloqani muhokama qilish uchun vaqt yoki moyillikka ega emaslar, chunki ular yuqorida yuqorida ko'tarilgan yoki ular tajribasiz ular o'zlari yoki, ehtimol, ular gender masalalariga ko'proq e'tibor qaratmasliklari uchun. Lekin men kashf qilganimdek, u erda hali ham ba'zi vahshiyona noto'g'ri qarashlar mavjud va boshqa nozik qarashlarga qaramay, aviatsiya bilan shug'ullanadigan ayollarning etishmasligiga hissa qo'shmoqdalar.
To'g'ri, bugungi kunda ko'pchilik qizlar ilgari yo'q bo'lgan imkoniyatlar uchun yosh qizdan ham ko'proq imkoniyatga ega. Va, albatta, aviatsiya dunyosiga kirishni xohlaydigan ayol ko'p qarshiliklarga duch kelmaydi. Biroq, jinsiy aloqa qoldiqlari va aviatashuvda qolgan ayollar haqida turli xil noto'g'ri tushunchalar mavjud va ular e'tiborsiz bo'lmaslik kerak bo'lgan noto'g'ri tushunchalar.