Aviakompaniyani tashkillashtirish: aeroportni boshqarish va boshqarish

Aeroport direktorlari aeroportning markazida joylashgan. Ular aeroportlar uchun qaror qabul qiluvchilar va siyosatchilar. Ular har bir aeroport departamentini ish bilan ta'minlaydi va boshqaradi. Ish aviatsiya xavfsizligi uchun juda ko'p qirrali va muhim ahamiyatga ega. Aeroportning yomon boshqaruvi mahalliy iqtisodiyot va uning tashqarisida jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.

Aeroportlar, ko'pincha, mahalliy hududdagi eng katta ish beruvchilarning biri hisoblanadi. JFK kabi yirik aeroportlar 30 ming kishi ish bilan ta'minlanishi mumkin.

Kichik aeroportlar nafaqat aeroport menejeri va bir nechta samolyotlardan foydalanishi mumkin. Shunga qaramay, kimdir kundalik operatsiyalarni boshqarishi va kelajakka rejalashtirishi kerak, va bu ish «aeroport boshqaruvi» nomi ostidadir.

O'rtacha o'lchamdagi aeroport aeroport menejeri, operatsiyalar boshqaruvchisi yoki operatsiyalar bo'yicha menejeri va bo'lim menejerlari kabi bir nechta turli menejerlarni jalb qilishi mumkin.

Aeroport direktori

Aeroport boshqaruvchisi ko'pincha shahar aeroporti joylashgan shaharda ishlaydi va barcha aeroport operatsiyalariga mas'uldir. Aeroport boshqaruvchisi barcha boshqa xodimlarni va bo'limlarni nazorat qiladi va kundalik operatsiyalarni boshqaradi, shuningdek aeroportni kelajakdagi rejalashtirishni boshqaradi.

Aeroport direktorlari turli xil masalalar bilan shug'ullanishi mumkin, lekin aeroportdagi xavfsizlik, tartibga solish va byudjetni rejalashtirish uchun javobgar bo'ladi.

Menejerlar shovqin shikoyatlariga, emissiya sinovlari va aeroportdagi asbob-uskunalarni boshqarish bilan bog'liq bo'lishi mumkin.

Ular FAA va boshqa sanoat guruhlari bilan havo transporti tartiblarini boshqarish va rivojlantirish, havo navigatsiya uskunalarini o'rnatish, xavfsizlikka tahdidlarni kamaytirish va aeroport xarajatlarini boshqarish uchun yaqindan hamkorlik qiladi. Ular FAA, NTSB , aviakompaniyani boshqarish, havo harakatini boshqarish organlari, o't o'chiruvchilar, xavfsizlik xodimlari va parvarishlash xodimlari , shuningdek ma'muriy xodimlar, oziq-ovqat xodimlari va ba'zan chakana menejerlari bilan ko'plab odamlar bilan yaqindan ishlashlari kerak.

Aeroport boshqaruvchilari odatda shahar, davlat va federal rasmiylar bilan aeroportni xavfsiz va samarali bajarish uchun quyidagi qoidalar va qoidalarga amal qilishlari kerak bo'ladi. Ular ba'zan muhim o'zgarishlarni amalga oshirishga harakat qilishadi va aviatsiyani rivojlantirish uchun qonun chiqaruvchi organlar bilan ishlashadi.

Operatsion menejeri

Amaliyot boshqaruvchisi aeroport boshqaruvchisi ostida ishlaydi, lekin ba'zi hollarda aeroport menejeri va operatsiyalar boshqaruvchisi bir pozitsiya bilan birlashtirilishi mumkin. Amaliyot boshqaruvchisi aeroportlarning kundalik operatsiyalarini nazorat qiladi, ular parvozlar, yo'nalish xodimlari, xavfsizlik xodimlari va aeroportning umumiy xavfsizligi kabi maxsus bo'limlarni o'z ichiga olishi mumkin.

Amaliyot boshqaruvchisi barcha kiruvchi va chiquvchi havo yo'llari, yo'lovchilar soni va yonilg'i sarfini bilib oladi. Ular odatda tartibga soluvchi amaliyotlarni amalga oshirish uchun mas'ul bo'ladi, xavfsizlik qoidalari va protseduralari dolzarbligini ta'minlaydi va zarurat bo'lganda dasturlarni rejalashtiradi va amalga oshiradi.

Xavfli ob-havo sharoiti, qor halokati, atrof-muhit omillari (masalan, qushlarning ishdan ketishining oldini olish ) va aeroport xavfsizligi amaliyotlari (masalan, favqulodda vaziyatni boshqarish rejasi) amaliyot boshqaruvchisi uchun asosiy mas'uliyatdir.

Bo'lim boshqaruvchilari

Katta aeroportlarda odatda turli aeroport bo'limlari va bir nechta menejerlar bo'ladi.

Byudjet menedjeri, avtomobillarni ta'mirlash bo'yicha menejer va oziq-ovqat xizmati boshqaruvchisi bo'lishi mumkin. Odatda xavfsizlik dasturlari menejeri, favqulodda vaziyatda javob berish bo'yicha jamoa menejeri va binolarni ta'mirlash bo'yicha menejer bor.

Katta aeroportlarda ko'plab boshqaruv lavozimlari mavjud. Misol uchun, Dallas / Fort-Uort (DFW) kabi yirik aeroport direktorlar kengashi tomonidan tashkil etiladi, unda har bir direktor boshqa ish bilan shug'ullanadi. Misol uchun, DFW aeroporti boshqaruvchi vitse-prezidenti: moliya, ma'muriy va xilma-xillik, operatsiyalar, daromadlarni boshqarish, davlat boshqaruvi va aeroportni rivojlantirish va muhandislik sohalari bo'yicha quyidagi bo'limlarga rahbarlik qiladi. Ushbu bo'linmalarning har birining EVPsi IT, inson resurslari, atrof-muhit masalalari, jamoat xavfsizligi, jamoatchilik bilan aloqalar, marketing, imtiyozlar va otopark kabi kichik bo'limlar uchun vitse-prezidentlardir.

Bunday holda, ushbu menejerlar yoki direktorlar barcha aeroport menejeri bilan birgalikda xavfsiz, samarali aeroportni har bir kishi uchun saqlab qolish uchun harakat qiladi.

Referent-yordamchi

Aeroportning qanchalik katta ekanligiga qarab, bir yoki bir nechta ma'muriy yordamchilar bo'lishi mumkin. Katta aeroportlar, shuningdek, yuridik mutaxassislar, buxgalterlar va buxgalterlar kabi mutaxassislarni jalb qilishlari mumkin.

Ba'zan aeroport direktorlari uchun bir yoki ikkita yordamchi bor, va boshqa paytlarda har bir bo'lim uchun texnik, yoqilg'i, muhandislik, atrof-muhit va savdo bo'linmalari uchun ma'muriy assistentlar bor.