Uchuvchi guvohnoma sizni qancha olishi mumkinligini bilib oling
Uchuvchi martaba tanlagan kishilar uchun qiyin bo'lgan narsalardan biri bu bilan birga keladigan tor asosiy va yuqori texnik mahoratdir. Uchish katta sarmoya talab qiladi va ko'pincha katta mukofot yo'q.
Bu birinchi kunlarda, hech bo'lmaganda, muhim moliyaviy qurbonlikni talab qiladigan bir martaba bo'lib, u faqat kichik bir sog'liqni saqlash muammosi bilan sizning uchish kareratingiz keskin to'xtashga olib kelishi mumkinligini bilib, stress bilan boshlanadi.
Uchuvchi uchadigan maxsus tayyorgarlik faqat bitta narsaga - uchib ketishga yaxshi. Agar siz bir sabab bilan yoki boshqa sabablarga ko'ra uchib chiqa olmasangiz (masalan, bunday diskvalifikatsiya qilinadigan tibbiy sharoitlardan birini ishlab chiqarsangiz) yoki agar siz aviakompaniyani uchib ketishni yoqtirmasligingizga qaror qilsangiz, siz qoqilmasligingiz mumkin. Ko'pgina uchuvchilar aviakompaniyalarni tark etib, boshqa sohalarda muvaffaqiyatli ishlaydilar, lekin uchuvchi ish joyining cheklangan miqdori agar siz uchib ketmasangiz, sizda boshqa ish topish qiyin kechishi mumkin.
Shuning uchun ko'plab yoshlar ota-onalari yoki do'stlari bilan "Agar sizning sog'lig'ingiz uchun biror narsa yuz beradi va siz endi ucha olmayapsizmi?" Va "O'zingizni orqaga qaytarmasangiz nima bo'ladi? burchak.
Buning o'rniga MBA olish kerak. "
Ishsizlik yoki furlough yoki sog'liq muammolarining xavfi, har qanday yuqori texnik xodim uchun haqiqiydir, ammo uchuvchilar uchun, ayniqsa, aviakompaniya ishi tashvishlanmasa, hisobga olish uchun juda ko'p uchadigan alternativlar yo'q. Ammo hamma narsa yo'qolgan. Mana, samolyotga kirmasdan tajribangizni ishlatishingiz mumkin bo'lgan bir nechta uchib ketmagan ish joylari.
NTSB baxtsiz xodimi
Ko'pchiligimiz baxtsiz hodisa bilan bog'liq tergov bizni hayratga soladi. Biroq, aviatsiya sanoatida juda kam sonli odamlar avariya tekshiruvchisi sifatida ishlaydilar, ehtimol samolyot halokatini bartaraf etish bo'yicha tergovchilar kamida ikkita sohada malakaga ega bo'lishlari mumkin: pilot, masalan muhandis, yoki ehtimol pilot inson omillarining darajasi. Tadqiqotning ikki yo'nalishi bo'yicha tajribaga ega bo'lish NTSB, FAA yoki aviatsiya xavfsizligi departamenti uchun tergovchining havo xavfsizligi vazifasini bajarishga yordam beradi.
Aeroport direktori
Aeroport boshqaruvchisi bo'lish asosan boshqaruv haqida bo'lishi mumkin, lekin siz samolyotlar haqida ikkita narsani bilishingiz kerak va aviakorxonaning aksariyat boshqaruvlari aviatsiya bilan bog'liq sohada tajribaga ega bo'lishlari kerak. Aeroport boshqaruvi sifatida ish izlayotgan bo'lsangiz, aviatsiya boshqaruvida pilotlik sertifikatlari bilan bir qatorda shartnoma imzolanadi.
Savdo operatori
Bugungi kunda uchuvchilar uchun eng issiq ish uchuvchisiz samolyotlar tizimi (UAS) operatorlari bo'lishi mumkin va aeronavigatsiya operatorlari uchun masofaviy pilotlik sertifikati yoki talaba bo'lmagan uchuvchi guvohnomasiga ega bo'lishi talabi sababli, hozirda pilot sertifikatlarga ega bo'lgan UAS operatorlari yuqori talabga ega .
Dronlarni ishlab chiqaruvchi va ulardan foydalanadigan yangi kompaniyalar o'zlarining samolyotlarini xususiy yoki tijorat UAS tarmog'ida boshqarish uchun tijorat maqsadida uchuvchi sertifikatlarga ega xodimlarni qidirmoqda. Ushbu maxsus yoki tijorat uchuvchi sertifikatiga ega bo'lgan holda, ushbu yuqori to'lovli ishlardan foyda olishni xohlaydigan aviatashuvchilar faqat FAA tomonidan taqdim etilgan UAS ning onlayn kursini olishlari kerak.
FAA Aviatsiya xavfsizligi inspektori
AQSh Federal aviatsiya boshqarmasi aeroportlar va operatorlarni moslik va xavfsizlik uchun tekshiradigan joylarda ishlaydigan xavfsizlik inspektorlarini ish bilan ta'minlaydi. Bu soatlarning aksariyati stolga o'tkazilsa ham, ko'plar maydonda, aeroportlarda va samolyotlarda o'tkaziladi. Ushbu inspektorlar havo kemalarini, aeroportlarni va ularni ishlatadigan aerodromlarni tekshiradi.
FAA aviatsiya xavfsizligi inspektorlari uchun raqobat talablariga ega va ular havodan xavfsizlik inspektorining vazifalarini bajarish uchun tajribali uchuvchilarni qidirmoqdalar.
Parvoz dispetcherligi
Parvoz dispetcherlari parvozlarni rejalashtirish, og'irlik va muvozanat hisoblash, ob-havo ma'lumotlarini aniqlash va AQSh va xalqaro miqyosda amalga oshiriladigan parvozlar uchun yoqilg'i hisoblash uchun mas'uldir. Tasavvur qilish mumkinki, xususiy yoki tijorat uchuvchi bilimi bo'lishi parvoz dispetcherlari uchun qulay bo'lishi mumkin. Ushbu ish uchun ishga joylashish talabi bo'lmasa-da (FAA dispetcherlik sertifikati talab qilinadi), uchuvchi guvohnoma va haqiqiy uchish tajribasi deyarli siz boshqalarga qaraganda parvoz dispetcherligi kabi ish uchun ko'proq raqobatbardosh nomzod bo'lishingizni ta'minlaydi. nomzodlar.
Aviatsiya professori
Agar siz kamaringiz ostida ko'plab soat yoki yillar tajribali uchuvchi bo'lsangiz va siz uchib ketgan bo'lsangiz, tibbiy ma'lumotga ega bo'lmaysiz yoki nafaqaga chiqishingizga to'g'ri kelmagan bo'lsangiz, aviatsiya professori. O'qitish sizning daromadingizni to'ldirish uchun uydan ish topish uchun ish izlayotgan bo'lsangiz, bu juda foydali ish bo'lishi mumkin.
Mahalliy universitetlar va jamoat kollejlaringizning har biri Embry-Riddle Aeronavtika universiteti yoki Shimoliy Dakota universiteti kabi katta parvoz maktablariga professor yoki assistentlarni yollaydi. Va bu moslashuvchan ish. Siz odatda o'zingizning rejangizni nazorat qilishingiz mumkin, ish vaqtini yoki to'liq ishni bajarishingiz va ko'pincha foyda olishingiz mumkin. Bir daraja odatda talab qilinadi, ammo aviatsiya bilan bog'liq kurslarni o'qitishda kollejlar izlayotgani shubhasiz.