Aviakompaniyaning tuzilishi va tarkibiy qismlarini bilish
Samolyotning asosiy tarkibi va tarkibiy qismlari quyida, jumladan, korpusli, qanotlari, gorizontal stabilizatori va elektr tarmoqlari, shuningdek, qurilish materiallari va ramka dizayni bilan izohlanadi.
Fuzelaj
Fuselaj samolyotning asosiy qismi bo'lib, butun samolyotlarga markaziy ravishda joylashtirilgan. Bu erga yo'lovchilar va bagajlar odatda tutiladi va qanot va ampneintlar biriktirilgan samolyotning qismi.
Bu asosan orqa tomonga tebranadigan katta, bo'shliq tube.
Qanotlar
Qanotlari ikkala tarafdagi o'qqa o'rnatilgan. Qanotlari samolyot uchun ko'tarilish manbai. Ular Cessna ning 162 kabi yuqori qanotli samolyotlarda va Terrafugia Transition kabi quyi qanotli samolyotlarning pastki qismidagi havzaning pastki qismida joylashgan. Qanotning old qismi etakchi tomoni deb ataladi va qanotning orqa qismi orqa tomonga qarab belgilanadi.
Kanat birgalikda tutiladi va metall sarmoyalar, qovurg'alar va stringerlar tomonidan quvvatlanadi va mato, alyuminiy yoki kompozit qobiq bilan qoplanadi. Qanotning orqa tomonida (orqa tomondan) siz qanotning shakli o'zgarib turadigan va uchishning turli bosqichlari uchun ko'proq yoki kamroq liftni yaratadigan qanotli va kanatkalarni topishingiz mumkin.
- Aileron: Aileron orqa tomonning qanotining uchida joylashgan. Bu qanot ustidagi havo oqimini bezovta qilish uchun ko'tarilgan to'rtburchak shaklli pervanel. Ailerons samolyotni aylantirish uchun foydalaniladi. Ular qanot ustidagi havo oqimini buzish orqali ishlaydi, bu esa bir qanotda yana bir ko'tarilishni yaratadi.
- Flaplar: Fillar qanotning orqa qismida vertolyotning eng yaqin qismida joylashgan kichik qanot. Qopqoqlarni kengaytirish uchun qanot sirt maydonini kengaytirish, uchish va qo'nish uchun qo'shimcha liftni yaratish. Turli xil flaplar mavjud; dizaynlar samolyotlar bilan farq qiladi. Ba'zi turlari quyidagilardir: tekis qopqoq, yaramas qanot, split qopqoq, Fowler qopqog'i va yaroqli Fowler qopqog'i.
Empennage
Empennage vertikal stabilizatordan (samolyotning "quyruqidan") va gorizontal stabilizatordan yoki stabillashdan iborat.
- Rudder: Dvigatel vertikal stabilizatorning harakatlanuvchi qismi bo'lib, u yoqilganda samolyotning vertikal o'qi atrofida o'ngga yoki o'ngga aylanishiga imkon beradi. Rudder samolyot kokpitida oyoq pedallariga ulanadi
- Asansör: Asansör gorizontal stabilizatörün orqa qismida joylashgan. Bu samolyotning burni yuqoriga yoki pastga harakat qilish uchun yuqoriga va pastga harakatlanadi. Asansör bo'yinturuqqa ulangan. Kokpitdagi bo'yinturuqni orqaga qaytarib olsangiz, lift yuqoriga ko'tarilib, gorizontal stabilizatorni pastga tushirishi va samolyotning burnining ko'tarilishiga sabab bo'ladi.
- Stabilizator: Stabilizator gorizontal stabilizatorga o'xshaydi, ammo asansör ichiga kirmaydi. Stabilizator - bir trim tokisi sifatida ikki marta yasalgan anti-servo yorlig'i bo'lgan bir buyumning katta qismi.
- Trim yorlig'i: Trim yorliqlari gorizontal stabilizatorning orqa tomonida kichik to'rtburchaklar shaklidagi materiallar bo'lagi. Ular nazorat qilish bosimini yumshatish va samoletni osonroq bajarish uchun pilot tomonidan belgilab qo'yilganidek asta-sekin ko'chib o'tishni anglatadi.
Powerplant
Powerplant vosita va barcha vosita qismlari, pervanel va elektr tizimidan iborat.
U samolyot falak oldida yoki samolyot orqa tomonida joylashgan bo'lishi mumkin. Ko'p dvigatellarda samolyotlar odatda ikkala tomonning qanotlari ostida joylashgan.
Landing Gear
Aksariyat samolyotlarda uchish apparatlari g'ildirak va burmalardan iborat. Ba'zi samolyotlar qor yoki suvga tushish uchun kayaklar yoki suzuvchi narsalar mavjud. Odatda bitta tugagan er samolyoti uch g'ildirakli velosipedni yoki an'anaviy qo'zg'aysanni ta'minlaydi. Uch g'ildirakli velosiped old tomonida burun g'ildiraklari bo'lgan ikki asosiy g'ildirak borligini bildiradi. An'anaviy tishli samolyotda quyruqning tagida, bitta g'ildirak bilan ikki asosiy g'ildirak bor. An'anaviy turdagi tishli samolyotlar ko'pincha tirnoqli samolyotlar yoki quyruq pervazlari deb ataladi.
Ko'p samolyotlar uch g'ildirakli velosiped turi tormoz konfiguratsiyasi yordamida erga yo'naltiriladi.
Parvoz materiali materiali
Aviakoralar har xil turdagi materiallardan va usullardan, shu jumladan truss, monokok, yarim monokok va kompozitsion materiallardan tayyorlanishi mumkin.
Truss strukturasi eski turdagi strukturadir va to'rtburchaklar shaklida kvadrat hosil qilish uchun payvandlash naychalari bilan yaratiladi. Ochiq yoki mato bilan qoplangan bo'lishi mumkin, yoki metall teri, lekin aerodinamik sifatida emas, balki ko'proq joriy usullar.
Monokok tarkibi asosan bo'sh ramkada alyuminiy teriga o'xshab cho'zilgan mato yoki materiali bo'lgan bo'shliqli dizaynlardir. U qirralarning atrofida oddiy va juda mustahkam, ammo tuzilishning ichki qismlari juda ko'p tashqi bosimlarga bardosh bera olmaydi.
Yarim monokok samolyotlar monokokka o'xshash tarzda ishlab chiqilgan, ammo qo'shimcha yordam va pastki tuzilishga ega.
Kompozit materiallar ko'proq mashhur bo'lib, zamonaviy samolyotlarda tez-tez ishlatiladi. Kompozit materiallar an'anaviy alyuminiyga qaraganda engilroq va kuchliroqdir. Uglerod tolasi va shisha tolali kabi kompozit materiallar an'anaviy materiallarga qaraganda qimmatroq, ammo korroziyaga va metall charchashga moyil emas.