Aviahalokat uning dunyodagi uchib ketgan parvoziga sabab bo'ldi
1932 yilda taniqli muhandis Klarens "Kelli" Jonsonning tajribasi bilan Lockheed Aircraft Corporation o'z vaqtida Lockheed Electra 10A, eng zamonaviy kompyuterni yaratdi.
Aviakorxonada tijoriy maqsadlarda foydalanish uchun mo'ljallangan qulflangan va ikki kishilik ekipaj bilan 10 nafar yo'lovchiga ega bo'lishi mumkin. Model 10 (Electra L-188, keyinroq kelgan turboprop bilan chalkashmaslik kerak edi) birinchi Amelia Earhartning mashhur so'nggi reysidan 3 yil oldin 1934 yilda uchirilgan.
Lockheed Model 10 Electra kompaniyasini boshqaradigan havo kompaniyalari quyidagilar: Northwest Airlines, Braniff Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines, Eastern Airlines va National Airlines. Model 10-elektra ko'plab xalqaro aviakompaniyalar, shu jumladan Braziliya, Meksika, Yangi Zelandiya, Kanada, Avstraliya va Buyuk Britaniyadagi operatorlar tomonidan uchirilgan edi. Argentina, Braziliya, Kanada, Ispaniya va Buyuk Britaniya harbiylari, shuningdek, AQSh harbiylari o'z parklarida Electra Model 10 samolyotiga ega edi.
Dizayn
Model 10-Elektra - egizak dvigateli alyuminiy samolyot bo'lib, tushiriladigan qo'zg'almas tirgaklari, o'zgarmaydigan pervanellari va egizak quyruq qopqog'i va riderlari.
Lockheed Aircraft Corporation Model 10A dan Model 10Egacha o'zgargan Electra Model 10ning bir nechta variantini yaratdi. 10E modeli yanada kuchli vosita bilan ta'minlandi va Amelia Earhart tomonidan butun dunyo bo'ylab parvoz tashabbusi bilan uchadigan model edi.
Electra xuddi shu davrda havo safariga kiradigan boshqa mashhur samolyotlar bilan yaxshi raqobatlashishni nazarda tutgan edi.
Model 10-elektra Boeing va Duglas tomonidan ishlab chiqarilgan samolyotlardan ko'ra kichikroq va arzonroq ishlaydi. Aviakompaniyalarda ishlatiladigan birinchi multi-motorli samolyotlardan biri sifatida, bitta dvigatel samolyotlari bilan suv bosgan bozorda juda yaxshi edi.
Mashhur muhandis Clarence "Kelly" Jonson Model 10 Electra uchun shamol tünelini sinovdan o'tkazdi va Lockheed samolyotida o'ziga xos xususiyatga aylangan samolyotda qo'shimcha quyruq qatlamini qo'shishga mas'ul edi. Keyinchalik Jonson U-2 va SR-71 kabi samolyotlarning dizaynlarida qatnashishga kirishdi.
Ishlash va texnik xususiyatlar
- Motorlar: Prat & Whitney R-985 rusumli 400 ot kuchi Model 10A samolyotiga o'rnatildi va 10E da kuchli 600 ot kuchiga ega Pratt & Whitney R-1340 Wasp SH31 dvigatellari mavjud edi.
- Kruiz tezligi: 190-194 milya
- Maksimal tezlik: 202 mph
- O'rtacha: 619 nm
- Sizga xizmat ko'rsatuvchi nosingdiruvchan: 19,400 fut
- Bo'sh Og'irligi: 6454 lbs
- Uzunlik: 38 fut 7 in
- Balandligi: 10 futdan 1 gacha
Amelia NR16020 modifikatsiyasi
Amelia Earhart o'zining Model 39E Electra modelini o'zining 39 yoshga to'lgan kunida etkazib berdi. NR16020 ro'yxatga olish raqami berildi va butun dunyo bo'ylab uchadigan samolyot bo'lishi mumkin edi. Dunyoning atrofini aylanib o'tishga urinishi uchun u uzoq masofaga uchadigan parvoz uchun samolyotni o'zgartirdi.
Yo'l yoqilg'isi tanklari qanotlari va burchaklari bilan uzoqroq yurish oyoqlari uchun mo'ljallangan. Modifikatsiyadan keyin qanotlarda oltita yonilg'i tanki va oltitasi bor edi. Bu unga normal turdagi parvoz vaqtidan 20 soatdan ortiq vaqt davomida etarli bo'lgan 1,150 galon yoqilg'ini olib kelish imkonini berdi.
Samolyot shuningdek, Amelia uchun yangi radio jihozlari bilan jihozlangan - yangi Western Electric radio va vaqt uchun yuqori texnologiyali gadjetlar bo'lgan Bendix radio yo'naltiruvchi topuvchisi. Agar oxirgi o'zgartirish, Morse kodi qobiliyati uchun bir Beat Frequency Oscillator (BFO) qo'shilishni o'z ichiga oladi.
Mutaxassislar, Amelia bu yangi asbob-uskunalar haqida o'qimishli bo'lmagan bo'lishi mumkinligini taxmin qilmoqda va oxir-oqibat uning o'limiga olib kelishi mumkin.
Bugungi kunda faqat bir necha Electra Model 10 samolyoti mavjud. Ko'pchilik muzeylarda namoyish etiladi.