Learjet 70 va 75 - 40 va 45 seriyali samolyotlarga zamonaviy yangilanishdir. Mazkur samolyot Shveytsariyaning Jeneva shahridagi 2012 yilgi Yevropa Biznes Aviatsiya Konventsiyasi va ko'rgazmasida (EBACE) e'lon qilindi va odatiy kechikishlardan so'ng, birinchi Lear 75 2014 yil sentyabrida topshirildi.
Yangi 8-10 o'rindagi "Lear" biznes-reaktlari , 40 va 45-larning umumiy dizaynerlik xususiyatlariga, yangi ichki va yuqori kuchlanishli motorlar kabi bir qancha zamonaviy o'zgarishlarga ega.
Lear 40-dan yana bir modifikatsiya qilish yangi samaradorlikni oshiradigan va samaradorlikni oshiradigan yangi qanotlarni o'z ichiga olgan. Nihoyat, qo'nish ko'rsatkichi taxminan to'qqiz foizga kamayadi.
" NextGen" va "Yagona Yevropa Skies" dasturi kabi zamonaviy havo maydonlarini o'z ichiga olgan jetni qidiradigan mijozlar, 70 va 75-chi tillarini yoqtiradi, chunki ularning biri Garmin 5000 ga o'xshash va mashhur bo'lgan Garmin 5000 bilan jihozlangan. Keyinchalik sintetik tuyulgan, ADS-B va ma'lumotlar uzatish qobiliyatlari kabi yangi texnologiyalar.
Narxlari
- Lir 70: 11,5 mln
- Lir 75: 13 million dollar
Vaqt jadvali
- May 2012: EBACE 2012 samolyotlari e'lon qilindi
- Hozir xizmatda.
Xususiyatlari
"Leyg-70" oltita yo'lovchi va ikkita ekipaj a'zosiga ega, "Leyt 75" sakkiz nafar yo'lovchi va ikkita ekipaj a'zosi bo'lishi mumkin.
Har ikkala samolyotda Learjet 85 dan olingan yangi ichki makon va shaxsiy idishni boshqaruvi bilan ko'pchilik o'rindiqlarda 7 dyuymli sensorli displey mavjud.
LED yoritgichi yangi xususiyatdir, chunki bu katta bagaj xonasi va undan ko'p galli joy. Wi-Fi variant sifatida taklif etiladi.
Va ajoyib samolyot kemasiga qo'shimcha ravishda, uchuvchilar yuqori harakatlanadigan (va uzoq muddatli!) Quyosh niqoblarini yoqtiradi.
Ishlash shartlari
- O'rindagi masofa: 2000 nm (Learjet 75 sakkiz yo'lovchining normal yo'ldoshida 2000 nm ostida joylashgan.
- Oliy kruiz tezligi: Mach .81
- Oddiy kruiz tezligi: Mach .75
- Maksimal balandlik: 51 000 fut
- Dastlabki kruiz mudiri: 45 ming fut
- Qaytish masofasi: 4,230 fut
- Uchish masofasi: 2,660 fut
- Maksimal ketish Og'irligi: 21,000 lb
- Maksimal ochilish Og'irligi: 19,200 lb
- Asosiy faoliyat og'irligi: 13,715
Dizayn xususiyatlari
- Motorlar: Ikkala samolyotlar ham Honeywell TFE731-40-BR motorlaridan 3850 funt sterlingga ega. Dvigatellar kengaytirilgan texnik intervallarni (600 soatgacha) bilishadi, bu esa operatsion xarajatlarni kamaytiradi va uzilish vaqtini kamaytiradi.
- Avionics: Yangi va borgan sari mashhur bo'lgan Garmin 5000 parvoz kemasi bilan jihozlangan yangi Lear biznes jeti saxiy avionika paketini taqdim etadi. G5000 parvoz kemasi sensorli ekran elementlari, sintetik ko'rish va parvozlarni boshqarish tizimlarini o'z ichiga oladi; zamonaviylashtirilgan havo maydonchasi va kelajakdagi texnologik ehtiyojlar uchun mo'ljallangan. Qattiq jismli ob-havo radarlari, sirt mulohazalari va ma'lumotlar uzatish qobiliyatlari ham o'z ichiga olishi mumkin.
- O'lcham: 70-nchi Lion 70 metrdan oshiq uzunlikda, 46 metrli qanotlarga yaqin. Lir 75 uzunligi 57,6 va qanotlari 45,8 ga teng. Ichkarida, Lear 70 uzunligi 17,6 fut bo'lib, Liraning 75-yilligi deyarli 20 futlik uzunlikdan farqli o'laroq. Ikkala samolyotda ham taxminan 4,9 fut balandlikda va 5,1 fut kenglikdagi kabin balandligi bor.
Xaridorlar
Ajablanarli emaski, "Bombardier" bo'linmasi Flexjet kompaniyasining favqulotda egalik va samolyotlarni boshqarish kompaniyasi "Leybor 70" va "Lori" ni o'z mijozlariga taqdim etish uchun birinchi bo'lib ro'yxatdan o'tgan.
Ish uchoqlari operatorlari ishonchli Learjet dizayni Learjet 40 va 45 modellaridan ancha farq qilmaganini bilishdan xursand bo'lishadi, biroq samolyot ham ishlash samaradorligini oshirdi, va ehtimol, eng muhimi, avionika yangilanadi.
Learjet 70 va 75 ishonchli dastlabki modellari uchun munosib o'zgartirishlar bo'lib, ishonchli Lear dizaynini saqlab qolishda yuqori ishlash maqsadlariga erishish mumkin. Laynning yangilangan avionika va dizaynerlik xususiyatlariga pul sarflash yondashuvi sekinroq bo'lgan iqtisod uchun juda mos keladi.