Billga nima kiradi?
Birinchidan, parvozlar maktabiga odatda soat soati kelib tushadi. Bir soatlik samolyotni ijaraga olish uchun yo'naltiriladigan mablag'ning bir qismi va qolgan qismi soatlik o'qitish kursiga to'g'ri keladi.
Birgalikda jami siz to'laydigan qonun loyihasi bo'ladi. Ko'pgina parvoz maktablari to'lovni to'g'ridan-to'g'ri parvozdan keyin kutishadi, ammo ayrimlari diskontlash stavkasi bo'yicha bir necha blok vaqtni to'lashni ta'minlaydi va ba'zi parvozlar maktablari to'lov rejasini yoki boshqa moliyalashtirish rejasini tuzishga imkon beradi.
Umumiy parvoz vaqti, Hobbs vaqtini yoki Tach vaqtini hisoblab chiqadi, bu esa vosita ishlayotgan vaqtni hisoblab chiqadi. Buning ma'nosi siz faqat vosita bilan ishlaydigan vaqt (yoki ba'zida Magistr kalitini yoqilganda) va qo'shimcha hech narsa uchun pul to'lashni anglatadi.
Har qanday parvoz uchun jami o'quv vaqti jami parvoz vaqtidan farq qilishi mumkin. Ayrim parvoz o'qituvchilari brifing va brifing vaqtini o'z ichiga oladi, bu parvozni bajarish uchun to'lovni 1,5 soat, parvoz 1,0 soat bo'lishi mumkin.
Ba'zida hisob-kitoblarga yonilg'i qo'shimcha haqi ham qo'shiladi va samolyot quruq yoki quruq miqdorda ijaraga olinganligiga qarab qo'shimcha xarajatlar kelib chiqishi mumkin.
Soatdagi uchish uchun pul bilan birga siz pilot materiallar va parvoz kitoblari uchun ba'zi pullarni ajratishni xohlaysiz .
Qancha reyslar amalga oshiriladi?
Maxsus uchuvchi guvohnomasini olish uchun ariza topshirgan shaxsdan kamida 40 soat parvoz vaqtini kiritish talab qilinadi. Ushbu soatlarning ba'zilari o'qituvchi bilan bo'ladi, ba'zilari esa faqatgina reyslar bo'ladi.
Qirq soat talab qilinadigan minimal talab va ba'zi talabalar 40 soat ichida yoki 40 soatdan ortiq vaqtni o'z vaqtida rasmiylashtirganda, maxsus pilot sertifikatni to'ldirish uchun o'rtacha vaqt 60 soatga teng.
Ob-havo kechikishlar, o'qituvchilarning mavjudligi, samolyot mavjudligi, o'quv reyslarining chastotasi va boshqa bir qator omillar ko'p vaqtni malakali bo'lish uchun zarur bo'lishi mumkin. Har kuni uchib yurgan talaba tezda mashq qilib, tez-tez mashg'ulotlar orqali rivojlanadi, haftada bir marta yoki bir oyda uchib borayotgan talaba vaqtlarini ko'rib chiqish materiallarini ko'p vaqt sarflaydi va o'qishni tugatish uchun ko'proq vaqt talab qilishi mumkin.
Pastki chiziq nima?
Parvozlar uchun qancha mablag 'sarflanayotganiga ishonchingiz komil bo'lganda, byudjetdan foydalanish qiyin bo'lishi mumkin. Biroq, samolyot ijarasi va parvoz o'qituvchisi haqi bilan bog'liq soatlik xarajatlarni aniqlasangiz, siz qanchalik tez ucha olsangiz, haftada qancha vaqt sarflashingiz mumkinligi va xarajatlaringiz qanday taqsimlanishi mumkinligini belgilashingiz mumkin. Agar siz haftasiga ikki marta ucha olsangiz, haftasiga taxminan 4 soat ta'lim olish uchun byudjet kerak. Mahalliy o'quv mashg'ulotlarining ko'pchiligi samolyotda 1,0 va 1,5 soat orasida bo'ladi, shuning uchun haftada ikki marta uchadigan talabalar haftasiga taxminan 2,8 soatni tashkil etishi mumkin.
Agar samolyot ijarasi uchun soatiga 125 dollarlik tasodifiy tezlikni va o'qitish uchun soatiga $ 25 ni qo'llasak, siz soatiga $ 150 yoki haftasiga 420 dollargacha pul to'laysiz. Har haftada o'rtacha 2,8 soat (bir necha hafta ko'proq va kamroq) 15 haftani va 6000 AQSh dollarni talab qilishi mumkin.
Biroq, siz o'qishni tugatishga 40 soatdan ko'proq vaqt ketishini kutishingiz mumkin, shuning uchun 50 yoki 60 soatni rejalashtirish foydali, bu esa 7,500-9,000 dollarni tashkil etadi.
Narxlarni minimal darajada ushlab turishim mumkinmi?
Talabalar havo kemalarini ijaraga berish nisbati yoki yoqilg'i narxini nazorat qila olmaydilar, ammo parvozlaringiz uchun minimal miqdorda mablag 'sarflash uchun ba'zi narsalar mavjud. Birinchidan, siz va o'qituvchingiz shaxsiy maqsadlaringiz va vaqtlaringiz uchun mantiqiy bo'lgan o'quv rejasi va o'quv rejasiga rioya qilishlariga ishonch hosil qilishni xohlaysiz.
O'quv rejasi odamlarga nima kutilishini va talabaning qanday rivojlanayotganligini bilishga yordam beradi.
O'z xohish-irodasini o'rganishga tayyor bo'lgan talaba tezroq harakat qilmoqda va erga o'qishga kamroq mablag' sarflaydi. Parvoz o'qituvchilari talabalarni FAA amaliy imtihonini topshirish uchun zarur bo'lgan bilimlar bilan tayyorlanganligini tekshirishlari kerak . Agar talaba har qanday o'rganishni o'z-o'zidan amalga oshirmasa, parvoz o'qituvchisi talabalarni o'qitish uchun ko'proq vaqt sarflaydi va siz parvoz o'qituvchisining soatida bo'lganingizda, siz unga to'laysiz. O'qituvchingiz sizni yozma imtihon topshirishga tayyorgarlik savol banki orqali yurgizishga hojat yo'q yoki o'zingiz o'rganishingiz mumkin bo'lsa, siz bilan birgalikda maxsus pilot qo'llanmada mavjud bo'lgan har qanday mayda detallarni ko'rib chiqing. Agar siz o'zingizning boshlang'ich bo'lsangiz va o'zingiz o'rganmoqchi bo'lsa, siz pulni tejashingiz mumkin.
Uchishdan oldin yozma imtihonni yozing. Erdan bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsalarni o'rganish sizning vaqtingizdagi havodan eng yaxshi foydalanishingizni ta'minlaydi. Har qanday kitobni o'rganmagan talaba samolyotda ko'proq pul sarflaydi , uning o'qituvchisi har qanday kichik detalni tushuntiradi. Agar siz ushbu kichik narsalardan xabardor bo'lsangiz, ko'pincha protsessual tafsilotlar siz va o'qituvchingiz tezda boshqa narsalarni amalda qo'llashi mumkin.
Sizning mashqingizda juda ko'p tanaffuslar o'tkazmang. Treningda uzoq vaqt davomida to'xtashlar siz qaytib kelganingizda, bilgan narsalarni qayta o'rganish uchun vaqt sarflashingiz kerak degan ma'noni anglatadi. Va uzoq davom etadigan pauza, endi siz qaerdan ketganingizni bilmasangiz ham, siz yangi o'qituvchi bilan bog'langansiz. Tez-tez uchib ketish imkoniyatiga ega bo'lsangiz, ushbu muammolarni tez-tez hal qilish mumkin.