Ko'pchilik - 91% AQSh Mehnat statistikasi byurosi ma'lumotiga ko'ra, 2010 yildan boshlab - mahalliy hokimiyatda ishlaydigan o't o'chiruvchilar.
Keng tarqalgan tabiiy ofatlardan tashqari, o't o'chiruvchilar o'zlarining jamoalaridagi favqulodda vaziyatlarga javob berishadi.
Saylov jarayoni
Boshqa davlat xizmatlarida bo'lgani kabi, o't o'chiruvchilar uchun ishga tushirish jarayoni ham bir nechta sinovlarga ega. Ish joyidagi istalgan vaqtda jismoniy talab qilinganligi sababli, yong'inga qarshi kurashuvchi xodimlar ishga qabul qilinishi uchun fizik tekshiruvlar bo'yicha muayyan mezonlarga javob berishi kerak. Fuqarolar uchun xizmat imtihonlari va giyohvandlik testlari ham talab etiladi.
Jismoniy testlar va tasodifiy dori tekshiruvi davom ettirish uchun zarur bo'lishi mumkin. Ushbu testlardan birortasida bajarilmaslik to'xtatib turish yoki zudlik bilan bekor qilish uchun asos bo'lishi mumkin.
Suhbat jarayonning bir qismi bo'lishi mumkin. Agar shunday bo'lsa, u ishga qabul qilish qarori qabul qilinishidan oldin oxirgi qadamlardan biri bo'ladi. Bo'lim tomonidan intervyu asosida shaxslar o'rtasida tanlov qilishdan ko'ra, standartlashtirilgan testdan foydalanib, birovni diskvalifikatsiya qilish osonroq. Adolatlilik darajasini oshirish uchun bo'limlar panel intervyularidan foydalanishlari mumkin.
Firehire, Inc. ga ko'ra, o't o'chiruvchilar pozitsiyasini olish uzoq vaqt talab qilishi mumkin. "Doimiy ravishda doimiy ravishda ishga yollanish uchun o'rtacha 5 yil va undan ko'p muddat talab qilinadi. Mavjud har bir pozitsiya uchun odatda 1000 dan 3000 tagacha kishilar shu pozitsiyaga murojaat qiladilar. Shuning uchun, sizning tarmoqni uzoq va keng burchakka chiqarishni unutmang ... faqatgina umid qilmoqchi bo'lgan bo'limga murojaat qilmang. "
Ta'lim
Ko'p o't o'chiruvchilar bo'limi uchun o'rta maktab diplomi etarli bo'ladi. Biror yoki bakalavr bitiruvchisi ishga qabul qilish jarayonida biror kishiga afzallik berishi mumkin, ammo odatda bir daraja talab qilinmaydi. Odatda haydovchilik guvohnomasi talab qilinadi.
Yong'inchilar ishga qabul qilinganidan so'ng, yong'inni avtomashinasi va boshqa shoshilinch avtoulovlarni olib ketish uchun zarur litsenziyalar va tasdiqlovlarni olishlari kerak. EMT sertifikati talab qilinadi, ammo ba'zi bo'limlar yangi ishchilarga ushbu sertifikatni yangi o't o'chiruvchilarni o'qitish dasturining bir qismi sifatida olish imkonini beradi. Ushbu dasturlar jismoniy va aqliy zaifdir.
Tajriba kerak
Yangi ijaraga beriladigan ta'lim dasturi juda qattiq bo'lgani uchun, o't o'chiruvchilarga ishga yollanish tajribasi kerak emas. Agar kerak bo'lsa, tajriba orttirish uchun hech qanday amaliy yo'l yo'q. Yong'in o'chirish - bunday mashg'ulot faqat bitta pozitsiyaning ta'minlanganidan keyin kelishi kerak bo'lgan noyob ishdir.
Ixtiyoriy ravishda o't o'chiruvchi sifatida xizmat qilish, biror kishiga to'la vaqtli ishni bajarishga yordam berishi mumkin, ammo ko'ngillilik ishni o'zgartirishga harakat qiluvchi o'rta martaba bo'yicha boshqa talablar asosida amalga oshirilishi mumkin emas. Ko'pgina kichik shahar va shtat bo'lmagan yong'in bo'linmalari faqat ixtiyoriy ravishda o't o'chiruvchilarga ega. Ular professional yong'inni ishdan bo'shatishga qodir emaslar.
Yangi ijaraga beriladigan mashg'ulotlardan tashqari, o't o'chiruvchilarga favqulodda vaziyat boshqaruvi va eng so'nggi yong'in o'chirish texnikasi va texnologiyalari bo'yicha muntazam treninglar beriladi.
Ish vazifalari
O't o'chiruvchilar, yong'in va boshqa favqulodda vaziyatlarda, masalan, yo'l-transport hodisalari, tibbiy favqulodda holatlar va tabiiy ofatlarga javob beradi. Ular hodisalarga o't o'chiruvchilarni va boshqa favqulodda transport vositalarini olib ketishmoqda. U yerda ular mashinani va ularning ahvoliga murojaat qilishadi.
O't o'chiruvchilar favqulodda tibbiy xodimlar, politsiya xodimlari va favqulodda vaziyatlarni boshqarish xodimlari bilan yuzlashayotgan hodisalarga bog'liq holda ishlaydi. Misol uchun, binolarning qulashi kasallarni qurbonlar, paramediklar va shoshilinch tibbiyot bo'yicha mutaxassislarni yaradorlar va politsiyachilarga jalb qilib, fuqarolarga binoga juda yaqinlashib, yo'lni atrofdan olib chiqishni ta'minlaydigan politsiyachilarni jalb qilishadi.
Mavjud xodimlarga bog'liq holda, o't o'chiruvchilar ham shikastlanishga jalb qilinishi mumkin, chunki ko'plab o't o'chiruvchilar ham shoshilinch tibbiyot bo'yicha mutaxassis sifatida sertifikatlangan. Ishonch va jamoaviy ish favqulodda vaziyatda javob berish uchun zarur. Voqea joyidagi har bir kasb egasi boshqalarning ishlarini xavfsiz va samarali bajarishiga amin bo'lishlari kerak.
Hayotni va molni saqlash ishning xavfli va qiziqarli qismidir, ammo boshqa muhim jihatlar ham bor. Favqulodda vaziyat barqarorlashtirilganda, o't o'chiruvchilar bu haqida hisobot yozadilar. Bunday xabarlar bo'linmalarni boshqaruvchilarni xabardor qiladi va yong'inchilarga nima yaxshi ketayotganini va nima yaxshi bo'lishi mumkinligini baholashga yordam beradi.
Yong'in signallari eshitilgandan so'ng yuk mashinalarini iloji boricha tezroq olish uchun, o't o'chiruvchilarni tozalash va uskunalarni muntazam tekshirish. Muammolar va mexanik xatolar, favqulodda vaziyat sharoitlarida yuzaga kelmasligi uchun imkon qadar eng ko'p to'sqinlik qiladi.
Yong'in o'chiruvchilar yong'inlarga qarshi kurashish va boshqa favqulodda vaziyatlarni hal qilish uchun aqliy va jismoniy holatlarini eng yuqori darajada ushlab qolish uchun mashqlarda mashq qiladilar. Ular bu ma'lumotlardan bir qismini olib, uni jamoatchilik bilan gaplashadilar va nutq so'zlashlari va jamoatchilik namoyishlarida qatnashadilar.
Yong'in o'chiruvchilar jamoatchilik xizmatining e'lonlari, press-relizlari va jamoatchilikni yong'inlarning oldini olish, falokatlarga tayyorgarlik ko'rish va taqiqlarni yoqish uchun o'qitish uchun boshqa reklama materiallarini ishlab chiqishda jamoatchilik axborot xodimlari bilan hamkorlik qiladi. O't o'chiruvchilar oddiy sakkiz soatlik ishlamaydi. Odatda 24 soat, 24 soat, 48 soat yoki 72 soat ishlaydi. Ular shuningdek o'z vaqtlarini 10 soatlik kunduzlik va 14 soatlik kechiktirishlar orasida bo'lishlari mumkin.
Daromad
AQShning Mehnat statistikasi byurosining 2010 yildagi ma'lumotlariga ko'ra, o't o'chiruvchilar yillik ish haqini $ 45,250 tashkil qiladi. Ishchilarning eng yuqori% 10'sı 75.390 dollardan oshadi. Pastki 10% $ 23,050 dan kam daromad topadi. Boshqaruv potentsialiga ega bo'lgan o't o'chiruvchilar, bo'limning safarlarida o'z hissalarini qo'shishlari mumkin.
Past darajadagi nazoratsiz pozitsiyalar uchun test ishni bajarishda muhim omil bo'lishi mumkin. Bir shaxs yong'in boshlig'i lavozimiga ega bo'lgach, u kishi faqatgina bo'limdan tashqariga chiqishi mumkin. Keyingi mantiqiy martaba yong'in boshlig'i uchun shahar ma'muri yoki shahar hokimi o'rinbosari.