Chexiya safari hujjatlashtirilgan uchuvchi bo'lishdan oldin oxirgi qadamdir va bu katta, jiddiy qadamdir! O'rganish va mashq qilish uchun bajariladigan tafsilotlarning noodatiy ro'yxati bilan mashg'ulotga tayyorgarlikni tekshirib ko'ring imkonsiz ko'rinadi. Agar siz o'qituvchingiz chekinish uchun sizni tashlab qo'ysa, siz uchib ketadigan ranglar bilan o'tishingiz mumkin, lekin xatolar ro'y beradi, ayniqsa, asabiylashganda. Quyida o'quvchilarning tekshiruvdan o'tishining umumiy sabablari ro'yxati keltirilgan.
Ushbu keng tarqalgan xatolardan birini qilmang!
Minimal ta'limi va soatlar bo'lmagan holda ko'rsatish
Eng tez-tez uchadigan tekshiruvlardan biri dastlabki hujjatlarni ko'rib chiqish bilan boshlanadi. Har bir narsadan avval, belgilangan imtihonchi eng kam talablarni qondirish uchun birinchi navbatda logbook va parvoz vaqtlarini ko'rib chiqishi kerak. Siz va sizning o'qituvchingiz sertifikat talab qilinadigan maxsus talablarni bajarishingizga ishonch hosil qiling.
Xususiy uchuvchi guvohnomasi, masalan, talabnoma beruvchilarning jami kamida 40 soatiga ega bo'lishini talab qiladi, ulardan ikkitasi o'qitiladigan bo'lishi kerak, ulardan uchtasi asbobsevtika ko'rsatmasi bo'lishi kerak, ulardan uchtasi transchegaraviy ko'rsatma bo'lishi kerak, ulardan uchtasi tungi yo'riqnomalar va hokazolarni o'qib chiqing. Sizning o'qituvchingiz imtihonchi oldidan oldin bu talablarning har birini bajarganingizga ishonch hosil qilishlari kerak, ammo e'tiborga olish kerak bo'lmagan narsa uchun bu juda kam narsa emas.
Airworthy bo'lmagan samolyot bilan ko'ring
Belgilangan imtihonchi samolyotga qulay bo'lmagan samolyotga tushmaydi. Samolyotingiz barcha kerakli tekshiruvlar bilan yangilanganligiga ishonch hosil qiling. Ko'pchilik tekshiruvlar bekor qilinib, reysni rejalashtirilgan, chunki samolyot chex safarining dastlabki qismida samolyot uchun qulay emas.
Tekshiruv ro'yxatlarini ishlatib bo'lmadi
Tekshiruv ro'yxatlaridan foydalanmaslik, yoki faqat tasodifiy foydalanib, siz o'zingizning qulayliklaringiz uchun qoidalarni bekor qilishingizni ekspertiza qiladi. Agar siz parvozni nazorat ro'yxatidan xavfsiz amalga oshirish imkoniga ega bo'lsangiz ham, tekshiruv varag'ining etishmasligi muoyana uchun xavfli bo'lmaganini his etishi va sizni xavfli uchuvchi deb hisoblashi mumkin. Tekshirish ro'yxatlaridan foydalaning! U erda bir sabab bor.
Mavzuga e'tibor bermaslik "Maxsus e'tibor"
Maxsus diqqat markazlari amaliy sinov standartlari boshida keltirilgan va ular to'qnashuvlardan qochish, parvozlarni boshqarishning ijobiy almashinuvi va boshqa narsalar qatori turbulentlikdan qochish kabi narsalarni o'z ichiga oladi. Ushbu joylar FAA tomonidan umumiy aviatsiya xavfsizligini yaxshilash uchun uchuvchilar e'tiborga olishi kerak bo'lgan joylar sifatida ajratiladi va siz o'ynasangiz FAA buni yoqtirmaydi. Chekkordagi sayohatga chiqishdan avval ushbu maxsus diqqat markazlarini toping va o'rganing.
To'siqdan tiklash muvaffaqiyatsiz
Bugungi kunda umumiy aviatsiya falokatining tez-tez uchraydigan sabablari shtatlar, aylanma va nazorat qilish halokatlarini yo'qotishdir. Bir to'xtash joyi potentsial eng muhim manevr bo'lib, uni oldini olish va / yoki saqlab qolish uchun sodir bo'lishi mumkin, shuning uchun siz ular bilan kurashayotganda chex safaridan oldin qo'shimcha yordam olishingiz mumkin.
Noto'g'ri jihozni tiklash tartib-qoidasi biron-bir chex safarida muvaffaqiyatsizlikka sabab bo'ladi.
Qisqa aylantirish va noto'g'ri o'stirishni to'g'ri bajarish
Spin va spinni tiklash protseduralari muhim ahamiyatga ega. Ekspert, hech bo'lmaganda, nimani aylantirish va undan qanday chiqish kerakligini bilishingizni bilishi kerak. Agar shunday bo'lmasa, kichik samolyotlarda uchib ketadigan hech qanday ish yo'q.
Inqilobiy yondashuvdan keyin Botchning ochilishi
Umumiy aviatsiyadagi ko'plab baxtsiz hodisalar va hodisalar hanuz parvozni boshlash marosimlari davomida ro'y beradi, bu esa o'z navbatida usta uchun juda muhim ahamiyatga ega. (Masalan, kuchni qo'shib yoqishdan oldin qopqoqni ko'tarish) xavfsizlik bilan bog'liq muammodir va chex safariga tushmaslikning umumiy sababi. Biz atrof-muhitni tartibga soladigan tartib-qoidalarni etarlicha qo'llamaymiz - barchamiz mukammal qurmoqchimiz.
Simulyatsiya qilingan favqulodda yondashuv paytida unsiz yoki ortiqcha ishlamaydi
Biror vaziyatga duch kelganingizda, haqiqiy favqulodda vaziyatni yaxshilashga ishonch hosil qilish uchun, imtihon zarur bo'lganda siz aeroportdan qo'nib olishingiz mumkinligini bilishni istaydi. Hodisa joyini kesib tashlash yoki pastga tushirish, eng yaxshi kayma tezligiga erishmaslik, to'g'ridan-to'g'ri sizning qo'nish joyingiz tomon yo'naltirilmasligi yoki favqulodda qo'nish nazorat ro'yxatini kechiktirish, barcha tekshiruv safari muvaffaqiyatsizligiga olib kelishi mumkin.