VFR uchuvchi uchun tungi uchish qoidalari

Tez-tez yoki juda kam uchib ketamizmi, aniq reyslarni va muayyan operatsiyalarni bajarish bilan bog'liq ba'zi qoidalarni unutish oson. Kechasi uchib ketayotgan uchuvchilardan ko'pincha tungi parvoz atrofidagi asosiy qoidalarni unutib qo'yish aybdor. Quyida uchish uchun qonuniy ekanligingizni tekshirish uchun FARsning tez tekshiruv ro'yxati, shu jumladan, pilot valyuta va samolyot uskunasiga bo'lgan talablar.

Uchuvchi valyuta

Uchuvchi har kecha 90 kunlik tungi valyutani yo'lovchilarni tashish uchun ushlab turishi kerak. Ayniqsa, 61.57 (b) da , "... Hech kim, quyosh botishidan 1 soat keyin boshlangan va quyosh chiqishidan 1 soat keyin boshlangan davrda yo'lovchi tashuvchi samolyot qo'mondonligida uchuvchi sifatida ishtirok eta olmaydi, bundan avval o'tgan 90 kun ichida quyosh botishidan 1 soat keyin va quyosh chiqqungacha 1 soatdan so'ng tugagan davrda eng kamida uchta uchib ketish va uchta erga tushish;

Aviatsiya yonilg'i zahiralari

FAR 91.151 (2) «hech bir kishi VFR sharoitida samolyotda parvozni boshlashi mumkin emas» (shamol va ob-havoning ob-havo sharoitlari inobatga olingan holda), rejalashtirilgan qo'nishning birinchi nuqtasiga uchib ketish uchun yetarli yonilg'i va oddiy tomosha tezligini nazarda tutgan holda 2) Kecha, undan kamida 45 minut keyin uchib ketish kerak. "

Aviatsiya uskunalari

Kunduzi VFR uchun kerak bo'lgan barcha jihozlar (sizning ba'zilaringiz "TOMATOFLAMES" qisqartmasidan bilishingiz mumkin) kecha VFR uchish uchun, shuningdek, bir nechta qo'shimcha (ba'zi qisqartmalar FLAPSdan foydalanishi mumkin).

Ayniqsa, FAR 91.205 da ta'kidlanishicha, "VFR kechalari parvoz qilish uchun quyidagi asboblar va jihozlar talab qilinadi:

Aytgancha, FLAPS qisqartmasi quyidagicha bo'ladi:

Aviakorxonalarda engil foydalanish

Siz kechasi samolyotning chiroqlarini ishlatishingiz kerak. FAR 91.20da aytilganidek, "Hech bir kishi: a) quyosh botganidan quyosh botishi davrida ...