Yuk mashinasi uchun haydovchilar uchun odatiy kunni amal qiling

Yuk mashinalari haydovchilari kunduzgi soat 11 soatgacha ketishi mumkin

Ko'chma haydovchilik ishlarida mamlakat bo'ylab uch milliondan ziyod ish joylari mavjud. Yuk tashishning to'rtta asosiy turi mavjud: havo, temir yo'l, kemalar va yuk mashinalari. Ushbu to'rtta yuk tashish tartibi ichida yuk mashinalari eng ko'p tomonlama, shuning uchun eng muhim va eng ko'zga ko'ringan. Qisman istisno holda sotilgan deyarli har bir mahsulot, transport vositasining kamida bir qismini savdo avtotransport vositasida sarflaydi.

Yuk ko'tarish yoki etkazib berish uchun yuk mashinasi haydovchisi ishlaydi.

Harakatlar haydovchilar tomonidan olib tashlanishi kerak bo'lishi mumkin, lekin bu har doim ham shunday emas. Tijorat vosita haydovchisi barcha Transport bo'limi qonun va qoidalariga rioya qilishlari kerak.

Ko'p hollarda yuk mashinasi haydovchisining litsenziyasiga ega bo'lishi kerak.

Yuk mashinasi haydovchisi hayoti

U haydovchining ishi , u qaysi yo'ldan borishi mumkinligini bilish. Barcha yo'llar avtoulovlarda emas. Va bunday yo'llar yuk mashinasi bo'lmagan yo'nalishlarda aniq belgilanishi mumkin bo'lsa-da, bu har doim ham shunday emas. Shuning uchun, haydovchi sayohat qilish uchun eng yaxshi yo'llarni aniqlash uchun o'z yo'nalishini tayyorlashga vaqt talab qilishi kerak.

Yuk mashinasini haydash qiyin ishdir. Haydovchilar kuniga 11 soatgacha bo'lgan masofani boshqaradi, mijozlar, sotuvchilar, boshqa yuk mashinalari va haydovchilar bilan shug'ullanadi. Bu sizni hayratga solishi va hatto sog'lig'ingizga ta'sir qilishi mumkin.

Haydovchilar o'z uylari va oilalariga uzoq vaqt sarflashadi.

Ular kechalari, dam olish kunlari va dam olish kunlari ishlashlari kerak.

Suv toshqinlari, bo'ronlar va tornadonlar kabi tabiiy ob-havo sharoitida, haydovchilar ko'pincha hayotda tejamkor mahsulotni römorka yuklaydi. Bu bizning iqtisodiyotimiz uchun zarur bo'lgan muhim bir pozitsiya.

Kamina haydovchilariga talab

Yuk tashish sanoati yuk mashinalari haydovchilariga bo'lgan talabning tobora ortib borayotgani va ko'pchiligi litsenzion haydovchilarni topishda qiyinchiliklarga duch kelmoqda. Muvofiqlik, xavfsizlik va javobgarlik (CSA) dasturining boshlanishi bilan bugungi kunlarda faqat xavfsiz drayvlar bor. Yana bir marta xavfsizlik buzilganligi uchun yo'ldan chiqarilgan haydovchilarni almashtirishga katta ehtiyoj bor.

Yuk mashinasi haydovchisi malakali kasb. Ma'nosi, tijoriy avtomashina vositalarini (CMV) boshqaradigan barcha haydovchilar haydovchilik guvohnomasini (CDL) talab qiladi. Shuning uchun, bir yuk mashinasi haydovchisi CDL olish uchun kerakli ta'limni olishlari kerak. Ba'zi haydovchilar mashinist haydovchilik maktabini tanlashadi, boshqalari esa kasb-hunar maktabida o'qiy olishadi va ish joylarida o'qishni ta'minlaydigan ba'zi kompaniyalar ham bor.

Mehnat va statistika Byurosining ma'lumotlariga ko'ra, kelgusi o'n yil ichida transport va yuk tashish sanoatining uch foizga o'sishi kutilmoqda. Haydovchilar uchun o'rtacha yillik o'rtacha ish haqi taxminan 60 000 AQSh dollarini tashkil etadi, garchi bu sizning joylashuvingizga qarab keng miqyosda o'zgarishi mumkin. Ba'zi haydovchilar ish haqiga ega emaslar va buning o'rniga soat yoki milya orqali pul to'lashadi . Yana ozgina jalb etiladigan peregonlarni, masalan, kechalar yo'nalishi yoki dam olishni taklif qilsangiz, qanchalik ko'p pul ishlab chiqarasiz.

Yuk mashinasi haydash - bu barqaror, sanoat jadal rivojlanib borayotgani va oila baxsh etuvchi daromad keltirishi uchun yaxshi martaba. Bu iqtisodiyot uchun muhim vazifadir.