Parvozlar tizimli muz bilan parvozlar uchun juda xavflidir. Hatto kichkina sovuq qatlami ham havo qanoti shaklida sezilarli o'zgarishlarga va ishlash xususiyatlariga mos keladigan o'zgarishga olib kelishi mumkin. Samolyotni buzish ko'pincha sovuq havoning uchib ketishi kerak bo'lgan qismidir va siz buni qanday qilishni bilishingiz kerak.
Samolyotdagi muz yoki sovuq liftni ko'taradi va liftni kamaytiradi, natijada yana uzoqroq tsilindrni, balandroq tezlikni va sekinroq toqqa chiqishni ta'minlaydi (agar siz hech bo'lmaganda).
Parvozlar, shuningdek, asbob arızalanması, noto'g'ri enstrüman o'qish yoki buzlanma sharoitida kuch halok bo'lishi mumkin.
FAA va barcha yirik operatorlar samolyotning qanotlarda hech qanday muz yoki sovuq bilan olib ketilishi taqiqlangan "toza samolyot" tushunchasiga amal qiladilar. Umumiy aviatsiya operatsiyalarini tartibga soluvchi 91-qism, umumiy aviatsiya uchuvchi uchun muzlashishga alohida e'tibor bermasa-da, barcha uchuvchilar xavfsiz parvozlarni amalga oshirishlari kerak, va barcha uchuvchilar muz yoki sovuq havo bilan uchishdan qochish kerak.
Biz tez-tez uchadigan samolyotlar uchishdan oldin biznes-reaktivlar va samolyotlarni muzlatib qo'yganini ko'rishimiz mumkin, ammo samolyot uchuvchilari preflight vaqtida samolyotlarida muzni sezsa, nima qilishlari mumkin? Bu yerda samolyotni muzlash uchun ba'zi imkoniyatlar mavjud:
Buni oldini olish
Samolyotni hangarga qo'yish qish paytida hayotingizni ancha osonlashtiradi. Hamma ham angarga kirish imkoniga ega emas, lekin agar qilsangiz, uni ishlatishingizga ishonch hosil qiling.
Agar samolyotingizni ertalab parvozdan oldin kechqurun hangar qilsangiz, siz samolyotingizni püskürteceğinizde yoki buzish ekipajining paydo bo'lishini kutib tursangiz, siz toza va quruq samolyotga ega bo'lasiz va siz juda issiq. Agar hangar ijara haqi uchun byudjetni xohlamasangiz yoki xohlamasangiz, FBO yoki hangar egasiga murojaat qiling, agar parvozdan bir necha soat oldin hangarga kamroq haq to'lay olsangiz.
Ularni yoping
Umumiy aviatsiya uchuvchilarining qor va dondan tozalagani haqida gapiradigan yagona variantlardan biri - qorni jismonan tozalashdir. Uchuvchilar har doim samolyot uchun tayyorlangan yumshoq tishli cho'tka bilan foydalanishi kerak. Boshqa turdagi cho'tkalar samolyotning yuzasini qirib tashlaydi. '
Issiq suv
Sovuq suvni samolyot yuzasidan quyish sovuqni eritishi mumkin. Lekin suvning qaytmasligi uchun ehtiyot bo'ling. Suvni quruq qilish uchun sochiqdan foydalaning.
De-Ice yoki Anti-Ice suyuqligidan foydalaning
Mulohaza muzlash va muzga qarshi bo'lgan suyuqliklar qimmatga tushishi mumkin, ammo bir nechta arzon variant ham bor. Muzdan tushirish uchun tasdiqlangan moddalar orasida glycol (odatda propilen, etilen va dietilen glikol), suv, korroziya inhibitörleri, namlovchi moddalar va suyuqlikning turini aniqlash uchun ishlatiladigan bo'yoq mavjud.
Qaysi suyuqliklarni ishlatish uchun maqbul ekanligini aniqlash uchun uchuvchining uchish apparati qo'llanmasiga murojaat qilish kerak. Spirtli ichimliklar va avtomobil shisha tozalovchi suyuqlik kabi ba'zi suyuqliklar ishlay oladi va ko'plab uchuvchilar tomonidan qo'llaniladi, ular samolyotda foydalanish uchun tasdiqlanmagan va siz samolyotingizga zarar etkazishi mumkin.
Kichkina samolyotda I yoki III tipidagi suyuqlik ishlatilishi kerak, bu esa aylanish tezligi pastroq bo'lgan samolyotlarga mo'ljallangan. I tipidagi suyuqlik eng ko'p ishlatiladigan, minimal aylanish tezligi chekloviga ega emas va bilimdon inson tomonidan qo'llanilganda erga 45 daqiqalik muz himoyasini ta'minlaydi.
Agar qo'lda purkagich ishlatilsa, samarali vaqt kamayadi. I tipidagi suyuq to'q sariq rangga ega. III-toifa suyuqlik kamida 60 knot aylanish tezligiga ega samolyotlar uchun mo'ljallangan. III turdagi suyuqlik sariq-yashil rangga ega.
Uchuvchilar, muzdan tushadigan suyuqlikni samolyotda, masalan, dvigatel kirish joyi, old shisha yoki Pitot naychasidagi qandaydir tanqislik qiladigan "buzilmagan" maydonlarga purkitmasligiga ishonch hosil qilishlari kerak. Havo samolyotlari parvoz yo'riqnomasida buzilmagan joylar ro'yxati mavjud. Isitish havosi, agar kerak bo'lsa, dvigatel kirish va boshqa muzliklar uchun ishlatilishi mumkin.
Qishki uchish uchun ajoyib vaqt bo'lishi mumkin, ammo samolyotda sovuq yoki muz bo'lmasa, siz tayyor bo'lmasangiz, sizni kechiktirishi yoki sizni maydalashi mumkin. Mumkin bo'lgan taqdirda, samolyotingiz osongina sovuq havoda toza va quruq bo'lishi kerak. Biroq, agar hangar variant bo'lmasa, qo'lda muz halida suyuqlik borligiga ishonch hosil qiling va uni erkin foydalaning.
Samolyotni osongina osmondan tushirish juda oson, chunki samolyot sizning parvozingiz paytida odatdagidek amalga oshishini bilib olasiz.