Ushbu dengizchilar dengiz samolyotlari dvigatellari va uning qismlari ustida ishlashadi
Dengiz havo kemalari juda murakkab bo'lib, turli xil ta'mirlash ishlarini ixtisoslashtirgan turli mexaniklar mavjud. Aviatsiya strukturaviy mexanik - xavfsizlik uskunasi (AME), samolyot bo'ylab xizmat ko'rsatish tizimlarini saqlab turadi va ta'mirlaydi.
Dengizchilikka oid AME'larning vazifalari
Ushbu dengizchilar havoni konditsiyalash, isitish, bosim va kislorod, shuningdek, ko'plab xavfsizlik asboblari kabi tizimlarda ishlashadi.
Ushbu texnik mutaxassislar, shuningdek, dengiz samolyotlari kabi uchib ketish uchun ixtiyoriy ravishda xizmat qilishi mumkin. Aircrew aviakompaniyadagi ko'plab reyslarni amalga oshiradi va turbo-samolyot, vertolyot yoki pervanel samolyotlarida samolyot tizimlarini boshqaradi.
Ular o'rindiq va soyabonni tashlash, gazli va suyuq kislorod, hayot somonini chiqarish, yong'inga qarshi, konditsionerlik, idishni va kokpit issiqlik, bosim va ventilyatsiya kabi turli xil samolyot tizimlarini saqlab qolish bilan shug'ullanadi.
Ushbu reyting (dengiz kuchlarining o'z ishlariga tegishliligi bilan) kislorodli tizim vanalarini, o'lchash moslamalarini, konvertorlarni va regulyatorlarni olib tashlash va o'rnatish, shuningdek, ejeksiyon ustunlarini, elkama-chiziqlar, tokchalar va tokchalar mexanizmlarini tekshirish, olib tashlash, joylashtirish va joylashtirishga mas'uldir. .
Bundan tashqari, ular kundalik, preflight, postflight va boshqa davriy samolyot tekshiruvlarini amalga oshiradilar.
Dengiz kuchlari uchun AME ish muhiti
Aviatsiya strukturasi mexanikasi dunyoning istalgan joyiga dengiz yoki qirg'oq bo'yi topshirilishi mumkin, shuning uchun ularning ish muhiti sezilarli darajada o'zgaradi.
Ular hangarlar yoki angar tokchalarida yoki tashqarida parvoz kemalarida yoki parvoz stantsiyalarida parvoz liniyalarida ishlashlari mumkin.
Oliy shovqin darajasi ularning kundalik ish muhitining normal qismi hisoblanadi. AME boshqalar bilan yaqindan ishlaydi, asosan jismoniy ishlarni bajaradi va kam nazoratni talab qiladi. Ular shuningdek, ma'lum samolyotda parvoz muhandislari ham xizmat qilishi mumkin.
Dengiz kuchlari uchun A-maktab
Illinoys shtatidagi Buyuk Ko'l bo'yidagi dengiz piyoda lageridan so'ng, Florida shtati Pensavola shahridagi Dengiz havo stansiyasida texnik mashg'ulotlarda (yoki dengiz kuchlari uni "A-School" deb atashadi) bir oydan ozroq vaqt sarflaysiz.
Dengiz Aviatsiyasi Qurilish Mexanizmi sifatida malakali
Har qanday yangi harbiy ishda bo'lgani kabi, sizga topshirilgan vazifani bajarishdan oldin Qurolli Xizmatlar Kasbiy Imkoniyatdan Batareyani (ASVAB) testlarini olasiz.
Bu lavozim uchun siz og'zaki (VE), arifmetik (AR), matematik ma'lumot (MK) va avtoulov va do'kon ma'lumotlari (AS) segmentlarida jami 210 ball kerak. Alternativ ravishda siz VA, AR, MK va mexanik tushunish (MC) segmentlarida estrodiol 210 topishingiz mumkin.
Agar samolyotda harakat qilish uchun ko'ngilli bo'lmasa, bu ish uchun Mudofaa xavfsizligini ta'minlash departamenti yo'q.
Bunga qo'shimcha ravishda, sizning fikringiz 20/20 ga oddiy rangni anglashi (rangsizlik) bilan tuzatilishi kerak va odatdagi eshitishingiz kerak. Siz o'rta maktab bitiruvchisi bo'lishingiz va giyohvand moddalarni suiiste'mol qilishning tarixiga ega bo'lmaysiz.
Dengiz AME'lari uchun dengiz / Shor aylanishi
- Birinchi dengiz safari: 54 oy
- Birinchi qirg'oq turi: 36 oy
- Ikkinchi dengiz safari: 42 oy
- Ikkinchi qirg'oq safari: 36 oy
- Uchinchi dengiz safar: 36 oy
- Uchinchi qirg'oq safari: 36 oy
- To'rtinchi dengiz safar: 36 oy
- Forth shor safar: 36 oy
Eslatma: Dengiz turlarini va to'rt dengiz safarini yakunlagan kemachilarga qirg'oq sayohatlari dengizda 36 oy, pensiyaga chiqqunga qadar 36 oy to'ladi.