Vazifalar va majburiyatlar:
Samolyot tekshiruvlarini amalga oshiradi. Samolyotda vizual nazoratni amalga oshiradi; rejadan tashqari samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatish; samolyotni aeroportdan oldingi uchish, parvoz va parvozdan keyingi tekshiruvlar.
Parvoz paytida samolyot shakllari va yozuvlarini saqlab turadi va samolyot uy stansiyasidan uzoqda bo'lsa.
Parvoz og'irligi , muvozanat va ishlash ma'lumotlarini hisoblab chiqadi va qo'llaydi. Hover, takeoff, toqqa chiqishga, kruiz va tushish ma'lumotlarini hisoblaydi. Havo tezligi, atmosfera ma'lumotlari, grafikalar, kompyuter yoki elektron kalkulyator yordamida dvigatel yoqilg'i sarfini belgilaydi. Parvoz va samolyotdan foydalanishni tahlil qilish uchun samolyot ishlash ko'rsatkichlari va samolyot tizimining holatini qayd etadi.
Dvigatel va samolyotlarni boshqarish tizimlari va ko'rsatkichlarini boshqaradi va nazorat qiladi. Uchuvchiga yordam beradi yoki vosita ishlarini boshlaydi va ishlaydigan, parvoz operatsiyalari va vosita o'chirilishini kuzatadi. Istalgan samaradorlik va iqtisodiyotni ta'minlash uchun vosita boshqaruvlarini boshqaradi. Operatsion davr mobaynida vosita asboblarini kuzatib boradi. Quyidagi samolyotlar tizimlarini, gidravlik, pnevvudik, yonilg'i, elektron, konditsionerlashtirish, bosimlashtirishni nazorat qiladi, nazorat qiladi va boshqaradi; ventilyatsiya; yordamchi kuch agregati; soqolli aloqa, navigatsiya, qarshi chora-tadbirlar, radar, depressurlash va tizimning noto'g'ri ishlashi.
Ogohlantirish ko'rsatkichlarini va olovni, qizib ketishni, bosimni kamaytirishni va tizimning ishlamay qolishiga imkon beradi. Uchuvchi uchun g'ayritabiiy holatlarni bildiradi va tuzatuvchi tadbirlarni taklif qiladi. Vertolyotga malakali mutaxassislar aerodromlar, qutqaruvchi, vertolyotga ishlov berish operatori, tezkor arqon va ip zinapoyasini joylashtirish yoki qayta tiklash operatori, brauzer va yuk mashinasi operatori vazifalarini bajarish uchun talab qilinishi mumkin.
Parvoz muhandislari faoliyatini rejalashtiradi va tashkil qiladi. Parvoz muhandislik standartlashuvi, malakasi va parvoz muhandislari jurnallarining boshqa talablari, hisobotlari va bayonnomalari to'g'riligi, to'liqligi, formati va mavjud yo'riqlarga muvofiqligi uchun tashkil qiladi. Boshqa aviatsiya agentliklari va tashkilotlari bilan parvoz muhandisi faoliyatini muvofiqlashtirish.
Parvoz muhandislari faoliyatini boshqaradi. Parvozlar bo'yicha tajriba va operatsiyalarni amalga oshiruvchi tashkilotlarda parvozlar injeneri faoliyati bilan shug'ullanadigan xodimlarga malaka parvozlarini boshqaradi. Aviatsiya texnikasi, dvigatelni ishlab chiqarish va profilaktika dasturlari bilan birgalikda parvoz muhandisi ish faoliyatini standartlashtirishni boshqaradi. Belgilangan parvoz protseduralariga muvofiqlikni ta'minlaydi.
Parvoz muhandislari faoliyatini tekshiradi va baholaydi. Uskunani va materiallarni ishlatishda samaradorlik va malaka bo'yicha individual va guruh ish faoliyatini baholaydi. Baholash natijalarini sharhlaydi va muhokama qiladi va kamchiliklarni bartaraf etish bo'yicha choralarni taklif qiladi.
Texnik parvoz muhandisi vazifasini bajaradi. Operatsion birliklari duch kelgan texnik muammolarni hal qiladi. Parvoz muxandislari faoliyati bilan bog'liq vazifalarni bajaruvchi tashkilotlar uchun maslahat va texnik ko'mak ko'rsatadi.
Aerokosmik muhandislarning maqomi va uskunalarning etarliligi bo'yicha tashkiliy qo'mondon yoki kadrlar bilan maslahatlashadi. Samolyotda malaka oshiradi.
Mutaxassislik fazilatlari:
Ma'lumot. Ma'lumotlar majburiy: elektr, aloqa, navigatsiya, mexanik, gidravlik va pnevmatik tizimlar; parvoz nazariyasi; samolyotda parvozlar kamligi; shaxsiy uskunalar va kisloroddan foydalanish; Favqulodda vaziyatlarda favqulodda vaziyatlar; diagrammalar, sxemalar, samolyotlarni bajarish jadvallari, yuklash jadvallari, texnik adabiyotlar va parvozlar qo'llanmalaridan foydalanish va sharhlash.
Ta'lim. Ushbu mutaxassislikka kirish uchun o'rta maktabni mexanika va matematika kursi bilan bitirish talab qilinadi.
Trening. Quyidagi treninglarni yakunlash AFSSga quyidagicha ko'rsatilishi kerak:
1A131B. Vertolyot parvoz muhandisi kursini tugatish.
1A131C. Asosiy parvoz muhandisi kursini tugatish.
1A151. Kerakli uchish mashg'ulotining yakunlanishi.
Tajriba. Quyidagi tajriba KXTQga taqdim etish uchun majburiydir: ( Eslatma : Havo kuchlari mutaxassislik kodlarining bayoniga qarang).
1A151. AFSC 1A131B / C malakasi. Bundan tashqari, tajriba aviatsiya texnikasi va ishlash og'irligi va muvozanat hisob-kitoblari, samolyotlarni hisobga olish va samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatish va tekshirish kabi funktsiyalarda majburiydir.
1A171. 1A151 AFSC-ning malakasi. Bundan tashqari, parvoz muhandisi faoliyati kabi funktsiyalarni bajarishda yoki nazorat qilishda tajriba talab etiladi.
1A191. 1A171 AFSC malakasi. Bundan tashqari, parvoz muhandisi vazifalari va faoliyatlarini boshqarish tajribasi.
Boshqa. Quyidagilar ko'rsatilishi shart:
Maxsus eslatma: Bu ish, agar ular allaqachon tegishli federal aviatsiya ma'muriyati (FAA) Parvoz muhandisi sertifikatiga ega bo'lmasa, yangi ishga yollanganlar uchun yopiq bo'lishi kerak edi. Biroq, havo kuchlari bu siyosatni 2003 yil yanvar oyida samarali bo'lgan. Ish imkoniyati hozirda yangi ishga yollash uchun ochiq (faqat 1A131C).
Qo'shilgan izoh: Ushbu moddaning matniga ko'ra, Air Force News Service havo kuchlari 2006-yil noyabr oyidan boshlab, sharsimon bo'lishidan qat'i nazar, ushbu xizmatga oldindan xizmat ko'rsatishni to'xtatdi.
Ushbu AFSClarning kirish, mukofotlash va ushlab turish uchun:
AFI 48-123, tibbiy ko'rik va standartlar, III sinf tibbiyot me'yorlari bo'yicha parvozlar uchun jismoniy tayyorgarlik.
AFI 11-402 , Aviatsiya va Parashyut xizmati, Aviatsiya reytinglari va nishonlar bo'yicha aviatsiya xizmati malakasi.
1A131X / 51X / 71X / 90/00 AFSCni saqlash va ushlab qolish uchun, AFI 31-501-sonli " Yashirin xavfsizlik qoidalariga amal qilish uchun javobgarlik" , Xodimlar xavfsizligi dasturini boshqarish.
1A131C uchun: 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX yoki 2M0 martaba maydonchasidagi 5- yoki 7-mahorat darajasida oldingi malakaga ega bo'lish yoki tegishli Federal Aviatsiya Administrasiyasi (FAA) Parvoz muhandisi sertifikati, FAA maxsus pilot litsenziyasi, yoki FAA samolyot va stansiya litsenziyasi yoki Aviatsiya texnikasi texnikasi litsenziyasi.
Maxsus qismlarga ajratish
AFS ning qaysi guruhga tegishli bo'lgan qismi
B vertolyotlari
Javob ishlashi malakali
B va S parchalari faqat 1- va 3- darajali darajalarda qo'llaniladi.
Ushbu AFSC uchun tarqatish darajasi
Kuchayish darajasi: K
Jismoniy Foydalanuvchining profili XXX1XX
Fuqarolik Ha
Kerakli takroriy reyting :
1A1X1B: M-44 yoki E-33 (1-iyuldan keyin M-47 yoki E-28 uchun o'zgartishlar)
1A1X1C: G-55 (1 iyundan 04 gacha G-57 gacha o'zgarishlar)
Texnik ta`lim:
- Aircrew Undergraduate Course, Lackland AFB, TX, 2 xafta, 3 kun
- Dushmanlarni himoya qilish kursi, Fairchild AFB, WA, 17 kun
- (Fixed Wing Flight Engineers): Suvni saqlab qolish parafuting kursi, Pensacola NAS, FL, 4 kun
- (Vertolyot parvoz muhandislari): Parashutsiz suvni saqlab qolish kursi, Fairchild AFB, WA, 2 kun.
- Asosiy Parvozlar bo'yicha injener (BFE) kursi, Lankland AFB, TX (taxminan olti oy)
Eslatma: Ushbu martaba maydoni Enlisted Aircrew Undergraduate Course'da boshlang'ich ta'limni talab qiladi.
Qo'shimcha ta'lim va ish joylari haqida ma'lumot.