Dengiz kuchlari uchuvchisi bo'lish

Harbiy xizmatning barcha bo'linmalari aviatsiya bo'linmalariga ega. Dengiz kuchlari o'zlarining boshqa dengizchilarga yordam berish uchun foydalanadigan turli xil havo aktivlariga ega. Er osti kemalari uchun yer osti kemalarini yaqin masofadan turib qo'llab-quvvatlash uchun medial evakuatsiya qilish va qo'shinlarni joylashtirish uchun vertolyotlar, shuningdek, vertolyotlarning hujumi qimmatli Dengiz Kuchlarining aktivlari hisoblanadi. Biroq dengiz piyoda askarlari shuningdek, tashuvchi va katta amfibik kemalardan yuborilgan qiruvchi samolyotlar va jet pilotlari ham bor. Dengiz uchuvchisi, shuningdek, avval dengizga aylanishga o'rgatiladi va er osti nozirlari maktabi va asosiy maktab orqali qimmatli jangovar liderlik tajribasiga ega bo'ladi.

  • 01 Marine Corps uchuvchi bo'lish

    Dengiz uchuvchisiga aylanish jarayoni qiyin va raqobatbardosh.

    Quyidagi samolyotlar, vertolyotlar va gibrid mashinalari Marine Corps samolyotlari. Dengiz uchuvchilari supersiyonik samolyotlarga uchib, VSTOL samolyotlarida uchib, pervanel transport samolyotlarini uchish va turli vertolyotlarni uchratish imkoniyatiga ega.

    USMC Ruxsat etilgan qanotli samolyotlar

    F / A 18 - Hornet - F / A-18 ning Fighter / Attack rejimining ikki tomonlama missiyasi Marine Corps missiyalari uchun juda muhimdir: qiruvchi jangovar qo'mondon, dushmanlarni himoya qilish, havo nazorat qilish, razvedka va yaqin havo dengizda kemalarni qo'llab-quvvatlash.

    F-35 Joint Strike Fighter (Lightning II) - bu Marine Corp jangchi / hujum missiyalarining kelajagi va yaqin kelajakda F / A 18 Hornet o'rniga o'tadi.

    AV-8B Harrier - The Harrier Dengizchilar birinchi Vertical / Short Takeoff va Landing samolyoti (VSTOL). Sozlanadigan samolyotlar yordamida samolyot uchib ketadi, tashqariga chiqadi va erga hech qanday yo'l yo'q va har qanday joyga hujum qilishi mumkin.

    EA-6B Prowler - Bu jetning elektron urushi dengiz va dengiz samolyotlari va vertolyotlarining havo ustunligini ta'minlaydi. EA-6B Prowler dushman havo himoyasini aniqlaydi, bartaraf qiladi va / yoki yo'q qiladi.

    KC-130 Super Hercules - Ko'p tomonlama pervanel tashish va yonilg'i quyish samolyoti missiyalarning imkoniyatlarini o'z ichiga olgan barcha sohalarda ish yuritadi: dengiz kemalari, yoqilg'i va yuklarni etkazib berish, medevac, gumanitar yordam, jang maydonini yoritish va boshqalar.

    Dengiz kuchlari vertolyotlari

    CH-53E Super Stallion - Marine Corpsning og'ir vertolyotlari va 16 tonna yukni (transport vositalari, materiallar, xodimlar) olib tashlash yoki ko'tarish imkoniga ega. Tezligi va tezligi va qurol-yarog 'bilan, CH-53E faqat og'ir lifter emas.

    AH-1Z Super Cobra - Kobra / Viper - dengiz kuchlari yaqin havo yordam vertolyotidir. Raketalar va qurollar bilan qurollangan AH-1 quruqlik qo'shinlarini olib chiqish va transport vertolyotlarini kuzatib borishni ta'minladi.

    UH-1Y Huey - Ko'p qirralli Huey vertolyotlari medevac imkoniyatlarini hamda jangovar yordamni ta'minlaydi. Boshqa missiyalarning ba'zilari Yopiq havo ta'minoti, Assaultni qo'llab-quvvatlash, Buyruq va nazorat qilish va Havo razvedkasi.

    MV-22 Osprey - gibrid transport samolyoti va vertolyotmi? Turbo-prop tekisligi oralig'i va tezligi va vertolyotning manevrasi mavjud. Noyob tiltli rotor tizimlari vertikal / qisqa masofadan qo'zg'alish va 24 ta qo'shinni va tishli gabaritlarni qo'ndirishga imkon beradi.

    Dvigatellar uchayotgan samolyotlar uchuvchilar emas, ular samolyotlar, kommunikatsiyalar va maqsadlarni aniqlashda tajribaga ega. Ular hali Marine Corps Aviation'in bir qismi. Dengizchilar aviatashuvchilari parvoz tizimlari bilan shug'ullanadilar.

    RA-7B Shadow - Drone - Uchuvchisiz samolyotlar tizimini (UAS) ishlab chiqish. Soya koinotni maqsadga yo'naltirish, maqsadga erishish va kommunikatsiyalarning o'tkazilishiga yordam berish uchun ishlatiladi.

    Mana, ba'zi bir to'siqlar uchuvchisiz uchuvchilardan tozalanishi kerak:

  • 02 Ta'lim

    Pilotlarni kamida bakalavr darajasiga muhtoj, fuqarolik kollejida yoki universitetda yoki AQSh dengiz Akademiyasida, ROTC yoki OCS orqali ishlaydi. Dengiz akademiyasining bitiruvchilari o'rta sinfning 20% ​​ni dengiz kuchlari tarkibiga kiritadilar.
  • 03 ishga tushirish

    Uchuvchilar ikkinchi leytenant lavozimiga tayinlangan ofitserlar bo'lishi kerak. Prospektual uchuvchilar dengizchilik korpusida zobit bo'lish yo'llarini o'rganish uchun mahalliy tanlov xodimi bilan bog'lanishlari va marshrutchi dengiz aviatori yo'lini qidirishga qiziqishlarini bildirishlari kerak.

  • 04 Yosh talablari

    Aviator nomzodlari, kamida 20 yoshga kirganlarida, kamida 18 yoshda bo'lishlari kerak va 27 yoshdan oshmaganlar komissiyani olganlarida.
  • 05 Fuqarolik

    Dengizchilar AQShning fuqarosi bo'lishi kerak. Agar istiqomat qiluvchi dengiz fuqarosi bo'lmasa, u AQShda yashagan vaqtga qaramasdan, 2002 yilda Prezident Bush tomonidan imzolanishi kerak bo'lgan harbiy xizmatchilar uchun fuqarolikni olish jarayonini tezlashtiradigan buyrug'i tufayli, harbiy xizmatga olish uchun ariza berishga ariza berishi mumkin .
  • 06 viktorina

    Cpl. Dengiz samolyotlari guruhi 16, Marshrutni uchish marshruti uchog'i, Marine Heavy Helicopter Squadron 465 samolyoti boshlig'i Jon D. Xenderson, Marine Corps Air Station Miramardagi 15-sentabr kuni CH-53E Super Stallionning orqa rotorini tozalaydi. Rasmiy USMC Surat

    Majburiy o'quv dasturlariga kirishni istagan har qanday dengizchi qurolli xizmatlarda kasbiy mahoratli akkumulyatorda kamida 1000 ta MAT va ingliz tilidagi SAT balli, 22 balldan iborat kompozit ACT balli yoki kamida 74 Qurolli kuchlar malakasini sinovdan o'tkazish skoriga ega bo'lishi kerak. Dengizchi uchuvchi bo'lish uchun u dengiz kuchlari / dengiz kuchlari aviatsiyasi tanlov sinovlaridan o'tishi kerak.

  • 07 Jismoniy holat

    Muvaffaqiyatli uchuvchilar yaxshi jismoniy va psixologik sog'lig'ida bo'lishi kerak va aviatsiya jismoniy, jismoniy fitnes testlarini va boshqa tibbiy ko'rikdan o'tishlari kerak.
  • 08 Parvozlar maktabi

    Navy uchuvchi maktabi.

    Officer Training School yoki Platon Leaders Class'i tugatganidan so'ng, aviator nomzod Florida shtatidagi parvoz maktabida kafolatlangan joyga ega bo'ladi va uning mashqlari bosqichma-bosqich davom etadi:

    Boshlang'ich maktabi - barcha dengizchilik xodimlari uchuvchi treningga o'tishdan oldin, Quantico, Va da, asosiy maktabga (TBS) qatnashmoqda.

    Pre-indokratsiya: Bu oltinchi haftalik bosqich Pensacola, Fla dengiz harbiy stantsiyasida aerodinamika, aviatsiya fiziologiyasi, dvigatellar, navigatsiya va quruqlik va dengizda yashashga kirishni o'z ichiga oladi.

    Birlamchi uchish mashg'ulotlari: nomzodning birinchi tajribasi Milton, Fla., Whiting Field, T-34C. Harakatlanuvchi uchuvchilar har biri havodan 67 soat, shu jumladan to'rt nafar shaxsiy samolyot, shuningdek, 27 soat parvoz simulyatorida o'tkazadilar. Parvozni qo'llab-quvvatlovchi boshqa 166 soatlik dars mashg'ulotlari ushbu ko'rsatmalarni takomillashtirishdir. Ushbu mashg'ulotlar yakunida nomzodlar uchta samolyotlardan biri - parvozlar, vertolyotlar yoki turbo-rekvizitlar uchun parvozlarni bajarish uchun qisman sinfi va qobiliyati asosida tanlanadi.

  • 09 Parvozlar Maktabi (Con't)

    Har bir Marine bir Rifleman. .mil

    O'rta masofaviy o'qitish: T-34ga vertolyotlar yoki turbo-rekvizitsiya qilish uchun tanlanganlar radio va navigatsiya mashg'ulotlariga alohida e'tibor qaratishlari uchun qo'shimcha 26 soat ta'lim olishadi. Samolyotlar uchish uchun tanlanganlar Kingsville, Texas yoki Meridian orolidagi dengiz harbiy stantsiyasiga boradi, u erda meteorologiya bo'yicha o'qitish, ingl. Uchish qoidalari va xavfsizlikni o'z ichiga olgan besh haftalik maktabni oladi. U yerda mashinistlar T-2C yoki T-45 ga aerobatika, qurol-yarog ', radio aloqasi va portlashlarni olib tashlash bo'yicha amaliy mashg'ulotlar o'tkazish uchun harakat qilishadi.

    Oldinga tayyorgarlik: Jet pilotlari TA-4 yoki T-45da 92 soat sarflaydi, bu jangovar mashg'ulotlarni va tungi reyslarni amalga oshirishga qaratiladi. Turbo-rekvizitlarda konsentratsiyali bo'lganlar Texasdagi Corpus Christiga (Texas shtatida) 20-haftalik mashg'ulotlarni boshlashadi, bu esa ko'p motorli T-44 Beech Queen Airda 88 soatlik parvoz vaqti talab qiladi. Bundan tashqari, parvoz simulyatorlaridan foydalanib, 20 soatlik dars mashg'ulotlari va 182 soat dars vaqti talab qilinadi. Tinchlik uchun mo'ljallangan samolyotlar Janubiy Whiting Field-ga TH-57B / C Bell Jet Ranger-da uchish uchun tayyorgarlik ko'rishadi. Ushbu bosqichdan so'ng nomzodlar o'z qanotlarini to'pladilar.

  • Dengiz uchuvchisiga aylanish uchun sayohat

    Dengiz uchuvchisi bo'lish uchun ko'p marshrutlar mavjud. Ilgari qabul qilingan dengiz piyoda askarlari, Navy ROTC, Dengiz Akademiyasi va USMC OCS talabalari, agar ular tegishli bo'lsa, USMC uchuvchilari bo'lishi mumkin. Biroq, ular Boshlang'ich maktabda Dengizchi ofitserga o'qitiladigan mashg'ulotlarda ishtirok etishadi va birinchi bo'lib miltiq bilan dengizchi bo'lishni o'rganadilar. Keyin ular dengiz samolyotlari maktabiga Pensakolaga yo'l olishadi va dengiz samolyotlari bilan birgalikda samolyotlar, samolyotlar yoki vertolyotlar qanday uchib o'tishni o'rganadilar.