Ushbu dengizchilar
Dengiz qurollari va qirg'oq bo'yidagi zavodlarda ko'plab og'ir uskunalar ishlatiladi. Dengiz Qurilish Mexanikasining ishi ushbu jihozni eng yaxshi holatda saqlashdir.
Qurilish mexanikasi (DP) dvizorlarning og'ir qurilish va avtomashina uskunalarini ta'mirlash va ta'mirlashni o'z ichiga oladi, shu jumladan, avtobuslar, samosvallar, buldozerlar, shilinglar, kranlar, qayiqlar, qoziqli haydovchilar va taktik vositalar. Bundan tashqari, SMs batafsil parvarishlash yozuvlari va xarajatlarni nazorat qilish ma'lumotlarini tayyorlaydi va qismlarga sotib oladi.
Dengiz qurilishi mexanik vazifalari
O'zlarining fuqarolik hamkasblari singari, bu mexaniklar shinalar, batareyalar, tormozlar va vanalarni ta'mirlamoqda va ta'mirlashadi, parvarishlash rejalashtirish va ehtiyot qismlar inventarizatsiyasini boshqarish kabi do'kon boshqaruv funktsiyalarini amalga oshiradilar va mehnat, moddiy-texnika va boshqa ehtiyojlarni baholashadi. .
CM'lar shuningdek, tashxis va muammolarni bartaraf etish, dizel va benzinli dvigatellarni ta'mirlash va saqlash, shuningdek, ateşleme, yonilg'i, elektr, gidravlik va Rulda tuzatish tizimlarini tuzish va ta'mirlashda aybdor. Shuningdek, ular yuk ko'tarish va tutashuv qurilmalari, elektr asboblari, o'lchash asboblari, o'lchash asboblari, metr va moylash uskunalari bilan ishlaydigan shassislar, ramkalar va jismlarni ta'mirlash va ta'mirlash bilan shug'ullanadi.
Dengiz qurilishi mexanikasi uchun ish muhiti
Ko'pchilik qurilish mexanikasi avtomobil garaj muhitida ishlaydi, ayrim sohalarda esa uskunalarni saqlab qolish uchun. Ushbu reytingdagi odamlar ko'pincha boshqalar bilan yaqindan kuzatib boradilar va jismoniy va aqliy vazifalarni bajaradilar.
Ularning turli vazifalari tropikdan tortib to arktiklarga qadar iqlim sharoitida amalga oshirilishi mumkin.
Dengiz qurilishi mexanikasi uchun trening
Barcha yangi dengiz piyodalari harbiylari Chikagodagi shimol tomonda joylashgan "Ko'proq ko'llar" harbiy xizmatida o'qitiladigan asosiy o'quv mashg'ulotlarida ishtirok etishadi. Keyinchalik Qurilish mexanikasi 89 kunlik texnik maktabga qatnaydi, bu dengiz floti "A-maktab" deb nomlanadi.
"A" maktabini tugatgandan so'ng Dengiz qurilishi mexanikasi bir necha joylardan biriga topshirilishini kutishi mumkin. Ular Port Hueneme yoki Missisipi, San-Diyegodagi (Kaliforniya shtati) Amfibi Qurilish Battalioni (ACB) yoki Virjiniya shtati, Virjiniya shtatida joylashgan Naval Mobil Qurilish Batalyonini (NMCB)
Ushbu NMKB qaytib keladigan asosda faoliyat yuritadi, ya'ni etti oylik uy portida va etti oy Ispaniya, Puerto-Riko yoki Guam kabi joylarga joylashtiriladi. Dengizchilar dengiz piyodalari porti vaqtida qo'shimcha jangovar va qurilishga oid ko'nikmalarga ega bo'lishadi.
Dengiz qurilishi bo'yicha mutaxassis
Qurolli xizmatlarning kasbiy malakasiga ega akkumulyator batareyasi (ASVAB) testlarini arifmetik (AR), mexanik tushunish (MC) va avtoulov va do'kon ma'lumoti (AS) bo'yicha 158 ball to'plashingiz kerak. Ushbu reyting uchun talab qilinadigan Mudofaa xavfsizligini ta'minlash departamenti yo'q, ammo u besh yil muddatga ishga qabul qilish majburiyatini bajaradi.
Barcha harbiy ishlarda bo'lgani kabi, Dengiz dengizidagi rivojlanish imkoniyati va martaba taraqqiyoti bevosita reytingning mansab darajasiga bog'liqdir (shuning uchun tanazzulga ega bo'lmagan baholarga ega xodimlar yuqori darajadagi reytinglarga qaraganda ko'proq reklama qilish imkoniyatlariga ega).
Dengiz qurilishi mexanikasi uchun dengiz / qirg'oqni aylantirish
- Birinchi dengiz safari: 54 oy
- Birinchi qirg'oq turi: 36 oy
- Ikkinchi dengiz safari: 54 oy
- Ikkinchi qirg'oq safari: 36 oy
- Uchinchi dengiz turi: 42 oy
- Uchinchi qirg'oq turi: 36 oy
- To'rtinchi dengiz safari: 36 oy
- Forth shor safar: 36 oy
Dengiz sayohatlari va qirg'oq sayohatlari to'rt dengiz safarini yakunlagan kemalar uchun dengizda 36 oy, keyin 36 oylik qirg'oqqa pensiyaga chiqadi.