"Reveille, Reveille, Reveille - Up, barcha tungi uyqusizlar, WMEC Forward 9-1-1 ni radiokanalda o'rnatgansiz, osmonlar aniq, harorat 86 darajani tashkil etadi va biz hozirda 15 ta dengiz Gaitida shimoliy po'choqlari qirg'oqlaridan narida joylashgan ". BMC Jeyms Jordanning ovozi fonda hip-hop musiqasi bilan birga CGC Forward (WMEC-911) ning o'tish joylari va parvoz joylari bo'ylab interkomni boshqaradi.
"Forward" ekipaji, Iordaniyaning shiddatli radio tabiatiga aylandi, ular har kuni ertalab davom etmoqda. Bu shafqatsiz o'rta kuzatuvchilardan ularning raftorlarini echib tashlash va boshqa uzoq ish kunlarini boshlashi.
Hayotda bir kun
Bu Coast Guard-ning 31 dan ortiq o'rta va yuqori chidamli ishlov beruvchilarida ishlaydigan erkaklar va ayollarning kamdan-kam reklama qilingan va noyob tarzda nishonlangan hayotidir. Sohil bo'yi to'xtatuvchisi yosh va eski kemachilar, yillar va yillar bo'lganlar, dunyoga sayohat qilganlar va hech qachon o'z vatanlarini tark etmaganlar.
Iordaniya, ob-havo va kunning rejasini o'qiydigan ekipaj a'zolari uchun o'qiydi, disk jokeyidan hech qachon ayrilmaydi, u juda yaxshi o'ynaydi. Muntazam va an'anaviy tez-tez operatsion ehtiyojlar uchun bir joyga keltirilgan dunyoda, bu xushbo'y va takrorlanadigan voqeadir.
"Siz ertalab uyg'onishingizni kutishingiz mumkin bo'lsa, yaxshi ish qilyapsiz", dedi Iordaniya.
Bu erkaklar va ayollar oila va do'stlaridan o'rtacha 185 sutkagacha vaqt sarflaydi va vaqti-vaqti bilan noqulay yoki uyqusizlikdan tashqari, "Forward" ning erkaklari va ayollari uylari deb atagan 270 futdan baxtiyorlar.
"Ishga kirishish bojni mutlaqo qiyinroq emas (qirg'oqlardan ko'ra), faqat boshqa turmush tarzidir.
Oxir-oqibat, missiyalar biroz boshqacha, biroq maqsad har doim bir xil - mukammallikdir ", deydi BMC Jorj Smit, Forward peska bo'limi boshlig'i. Hayotning har bir bosqichi stantsiya, guruh yoki qo'llab-quvvatlash bo'linmasida qirg'oq vazifasidan ancha farq qiladi. Sakkiz soatlik ish soati va sakkiz soatli soatni yaxlitlash bilan bir vaqtda, yaqinlaringizning ovozini tinglash uchun portga tushish uchun odamlar uzoq vaqtdan beri davom etmoqda. Mash oshpazlari 14 soat mobaynida juda charchab yuvish idishlarida terlashadi va ko'prikda yoki dvigatel xonasida bo'lishni xohlashadi.
"Agar siz quruqlikka chiqsangiz, jamoangizda ishtirok etish uchun ko'proq imkoniyatga egasiz, lekin siz kesuvchi odam bo'lsangiz, u sizning hamjamiyatidir", dedi Smit.
Har bir narsa boshqacha bo'lsa, yangi tugatilgan asosiy mashg'ulotlardan biri yoki to'siqchaga xabar berayotganda "A" sinfining bitiruvchilari duch keladigan muammolardan biri.
Dengizchilar, o't o'chiruvchilar va kichik kichkina ofitserlar, har bir kecha-kunduzda, zararni nazorat qilish uchun malakali bo'lishlari uchun, Forbesning pastki qismiga yig'iladi, agar biror narsa sodir bo'lishi kerak bo'lsa, ekipaj o'z kemasini qutqarishi kerak bo'lgan yagona umid. Ekipaj o't o'chirish, plastinka, patching, suv chiqarish va asosiy dastlabki yordamni o'rgatadi.
Ular har bir suv chiqarish pompasi va yong'in söndürme stantsiyasining joyini bilishlari kerak. Ushbu jiddiy tayyorgarlik sakkiz soatlik oddiy ish soati va sakkiz soatli soat o'rtasida siqiladi.
Har doim sinovdan o'tgan ko'nikmalar
Kema ichidagi har kim o'z malakasini muntazam ravishda sinovdan o'tkazadi. Har kuni odatda yong'in mashklari, qayiqni tushirish tafsilotlari, huquqni muhofaza qilish idoralari yoki parvozlar joylari belgilanadi. Har bir operatsiyani bajarish, har bir samolyotda ishtirok etishni talab qiladi. Katta zobitlar va zobitlar yosh zobitlar bilan yuradilar va a'zolar ro'yxatga olinadi.
asos. Kema, yoqilg'i yong'inlari va dvigatel sabablari qayiqni sarflaydigan sinfxonaga aylantirildi. Kichik sinflar va teatr aktyorlari tasodifiy suv toshqini va yong'inlarni to'xtatish uchun ta'mirlash partiyalari va o't o'chiruvchilar komandalarini yuborish; yosh yigitlar dvigatel xonasiga o't o'chiruvchi jamoalarni olib kelishadi; ularning yuqori darajadagi rahbariyati ularni to'g'ri tartib va usullardan talab qiladi.
"Bu qobiliyatlarni o'rganish juda muhim," deydi CWO2 Forward yo'nalishidagi asosiy harakatlantiruvchi yordamchisi Devid Kornelius. "Bu sizning oldingizda maysazorga chiqish va o't o'chirish bo'limini kutib olish uchun uyingizga o'xshamaydi. Kemada sizning ketadigan joyingiz yo'q. "
Huquqni muhofaza qilish idoralari teng darajada murakkab va muhim missiya. Sohil Guardining "Able Sentry" operatsiyasida ishtirok etadigan aktivlarga topshiriladigan buyruqlar to'plamiga aylangan vaqt mobaynida, Gaitining sohilidagi noqonuniy migratsiyani to'xtatishga qaratilgan operatsiya "Forward" ekipaji allaqachon ikki samolyotni o'tkazgan va boshqa shubhali yelkenli kemalarni kuzatib borgan. Karib dengizi bo'yidagi Windward Passagi.
Yotoqxonalar - hamma narsaning evolyutsiyasidir va kunduz va kechaning barcha soatlarida keladi. 22 aprel kuni taxminan soat 11 larda samolyot Gaitida qoldirilgan ko'prik tomoshasi kemaga o'tirib uyg'ondi. Oldinga yo'nalishli Haitian suvlarini tashigan har qanday kemaga qat'iy buyruq berildi.
Uchastkada bir nechta a'zo va ikkita ofitser tanlandi. Olti nafar erkaklar va ayollar narvonning xavfsizligi bilan kutib olindi. 82-futlik yuk kemasining sardori kam ingliz tilida gapirganligi sababli, haiti tarjimoni jamoani hamroh qildi. Og'ir dengizlarda jamoa zang, korroziya va axloqsizlik bilan iste'mol qilingan uchinchi dunyo tarzi kemasiga ko'chib o'tdi. Samolyot bortidagi samolyot qorong'u Karib dengiziga tushib ketish xavfi ostida uchib o'tishga majbur bo'ldi.
Keksa eski yuk kemasida kemadagilar samolyot bortiga chiqib, dorilar, migrantlar va qurollar uchun barcha joylarni nazorat qilib, kemaning tashqi va ichki qismini kesib o'tgan ko'plab teshiklardan biriga tegmaydilar. Kichkina yo'lovchilar va vatandoshlar pasportlar, vizalar va yuk hujjatlarini tekshirish uchun yo'lovchilarga murojaat qilishdi.
Yuk kemasida faqat oltita Sohil soqchilari bo'lsa-da, ularni qo'llab-quvvatlaydigan Forward-da ancha ko'p edi. Jangovarni nazorat qilish markazi 7-chi tuman bilan yaqin aloqada bo'lib, samolyotning barcha detallarini ularga qaytarib berdi. Elektr texnikasi kameralar va spotlarni boshqaradi, ko'prikdagi zobitlar va boshliqlarga yordam berish uchun deyarli noma'lum kemaga jo'natilgan erkaklar va ayollar uchun o'tkir izlanishlar olib boradi. Pastki qo'llar, ularning topshiriqlarini bajarishdan so'ng, ularning kemasozlarini xavfsizlikka jalb qilish uchun Forwardning qayiq kemasida kutib turdi. Muhandislar ko'prikdagi xodimlarning har bir tezlik va pitch buyrug'iga javob berishdi. Hatto yugurish tugagandan keyin ekipaj uchun issiq taom tayyorlagan oshxonada ham oshpaz bor edi. Har bir bo'lim, har bir bo'linma va "Forward" dagi har bir kishi o'z missiyalarini bajarish uchun bir-biriga suyanadi.
Barcha qirg'oq bo'yidagi to'siq jamoalari navbatchi chaqiruvga javob berishmoqda. Sohil Xavfsizlik boshqaruvchisi 10 kun davomida barcha o'rta va yuqori darajada chidamli to'xtatuvchilar uchun patrul uzunligini oshirishni vaqtincha to'xtatib qo'ydi va mamlakatdagi milliy xavfsizlik talablariga mos ravishda ekipaj uchun o'rta patrol tanaffuslar chastotasini pasaytirdi va chet elda. Bu uyda kamroq vaqtni yaqinlaringiz bilan va telefon orqali qo'ng'iroq qilish mumkin bo'lgan portdagi kamroq vaqtni bildiradi.
Forward ekipaji o'zgarishlardan xabardor, ammo ozgina tashvishlanyapti.
"Bu uch bola va uyda xotini bo'lgan bir odamdan g'alati tuyulishi mumkin, ammo bu erda bizda ish bor", dedi Iordaniya. "Biz bu ishni qancha davom etmasin, qilamiz".
Otaturk qanchalik uzoqroq bo'lishidan qat'i nazar, Forward ekipaji boshqa qurol-aslaha bilan ishlay boshlaydi. Ekipajlar 200 yil davomida qilganidek, uzoq mamlakat va suvga yaqin kishilarning suvlarini patrul qilishadi.