Silent xizmat

Submarine Duty

Mashinistning turmush o'rtog'i 3-sinf Trevor Kopp va uning 154 taodari bilan tanishish.

Kopp va uning oilasi, Kingning Bay, Ga., 155 kishilik oila va yashash uchun an'anaviy janubiy mehmondo'stligi bilan yashash uchun munosib joy.

Ammo, aksariyat oilalardan farqli o'laroq, bu kishilarni birlashtirgan narsa ularning familiyasi emas. Axir, Kopp birodarlarining har biri boshqa ota-onadan keladi. Yo'q, bu erkaklar birodarlarni uy deb ataydigan narsadir - 560 metr uzunlikdagi temir paqirsiz qayiq, oynasi yo'q, favvoralar yo'q, va baxtsiz hodisada - oson qochish.

Bu birodarlar suv osti kemalari.

"Biz bilan sirt kema o'rtasidagi zararni nazorat qilish falsafasidagi farq shundaki, agar biz qurbonlar sababli batamom chiqsa, hech qaerga qochishimiz kerak emas", deydi "Electronics Electronics" kompaniyasi bosh menejeri Uilyam Murtha, USS Maine (SSBN 741) Blue Crew 3M va burg'ulash simulyatori koordinatori. "Biz hech qanday hayot kemalariga sakramaymiz, olovdan, suv toshqinidan yoki halokatli mexanik ziyondan qochish uchun samolyotdan kema yoki parashyutni tark qila olmaymiz".

Har bir dengiz osti kemasi qayiqqa etib borganida suv osti kemasiga yuzlab oyoq dengiz suvlarining nima qilishi mumkinligini yaxshi biladi. Ular yopiq po'lat quvurda biron bir joyda yong'in taxminan 10 daqiqada qayiqni tutun bilan to'ldirishini bilishadi; yoki okean orqali silliq suzishga yordam beradigan suv osti kemasining dizayni, olov bilan to'qnashganda, qayiqni kattalashtirilgan konvektsiya pechiga aylantiradi.

Ammo ular okean plashidan pastga qarab, dengizga boradilar.

Aksariyat odamlar, ko'plab dengizchilar o'zlarini aqldan ozish deb hisoblashadi. Ammo har qanday oila kabi, ularni hech kim tushunmaydi, bir-birlarini tushunadilar.

"Submariner bo'lish uchun siz boshqacha bo'lishi kerak," - dedi Murta. "Biz inson ekanmiz, odamlardan, quyoshdan va toza havodan ajralib turadigan yagona g'oyamizga ega bo'lishimiz kerak.

Aksariyat insonlar suv ostida bo'lish fikriga dosh berolmaydilar, ammo submarinerlar bu haqda hech qachon o'ylamaydilar. Biz odamlarga 400 metrga borib tushish xonada sizning divanda o'tirganing kabi, deb aytishga harakat qilmoqdamiz, biroq men ularning boshlaridan yuqoriroq suvga ega bo'lmaydilar deb o'ylayman ".

Murthaning so'zlari, nima uchun dengiz osti savaşının saralash jarayoni, "Dolphin" kiyintili birodarlikka faqat va faqat o'tish shart ekanligini tushunish uchun juda uzoq vaqt talab qiladi.

"Sizning delfinlaringizni olish, ekipajning qolgan qismini o'z hayotingizga ishonishimiz mumkinligini va ishonishimiz mumkinligini anglatadi", dedi Electronics Technician 2nd Class (SS) Jozef Brugeman. "Men shaxsan bemalol yugurishni yaxshi bilaman va bu tanishish darajasi menga baxtsiz hodisa yuz berishiga ishonishimga imkon beradi. Men hayotimni va qayiq hayotini shaxsan tanimagan kishilarga ishonishga tasavvur qila olmadim. Agar siz mening qayiqda bo'lsam va delfinlar kiysangiz, unda men sizlarga ishonaman. Agar sen aka-ukangiz, oshpaz, raketa texnikami yoki mexanikmisan? U bundan ham samimiy emas. "

Yangi Sailor dengiz osti kemasiga suzib boradigan dengiz kemasida harbiy mashg'ulot ma'lumotlarini qabul qilganda, u pnevmatikalar, gidravlikalar, sonar va hatto qurol tizimlari uchun bloklarni topadi.

Delfinlar kiyib olgan narsalar - ishonchga erishish uchun hech qanday imzo topmasligi kerak. Lekin siz ularni kiyib olganingizdan so'ng, unvon va reyting bilimlari bilan taqqoslana olmaydigan narsa ishonchdir.

"Delfinlarni kiyish, qayiqning barcha gidrotexnik, bug ', elektron va havo tizimlarini qanday chizish kerakligini bilishdan ko'ra ko'proq narsani anglatadi", deydi "Blue Catering" sardori Jeff Smit. "Bu qayiq tashqarisidagi bir tomchi suv tomchisini oshxona ichidagi kubokga qanday qilishini tushuntirishdan ko'ra ko'proq narsani anglatadi. Yo'q, delfinlar kiygan ekipaj sizga qayiqni qanday bo'lishidan qat'i nazar, qayiqni qanday saqlashni bilishingiz va sizning reytingingiz yoki darajangizdan qat'i nazar, ishonishadi. Bu ishonchni qozonish sizni professional Sailordan ko'ra ko'proq qiladi, bu sizni dengiz osti oilasining a'zosi qiladi. "

Zararlarni nazorat qilish aspektlari haqida pichan izohiga ega bo'lish, aksariyat dengiz kemalarida ko'plab tanlov bo'lishi mumkin emas, ammo dengiz osti kemalarida, delfinlar bilan shug'ullanish muhimdir.

"Men qayiqda, - dedi CDRning" Blue Crew "komandasi qo'mondoni Robert Palisin, - barchasi qayiqni qanday qutqarish kerakligini bilishi kutilmoqda. Biz sizning reytingingiz yoki hatto sizning darajangizga qarab, bizni ajratib turamiz. Mening oshpazlarim dvigatel xonasida olovga qarshi qanday kurashish kerakligini bilishadi va bilishadi, xuddi mening yadro o'qimishli mexanikalarim kabi, sonar kulbasidan tutun chiqsa, elektr ta'minotini qanday qilib ajratish kerakligini bilishi kutilmoqda. Dengiz ostidagi har bir kishi zararni nazorat qilish partiyasidir - har bir kishi. "

Palisin zararni nazorat qilishni faqatgina yomon narsa sodir bo'lganda nima qilish kerakligini bilishdan ko'ra ko'proq tushuntirishga e'tibor qaratdi. Kemaning tizimlarida sizning ekipajingizdagi boshqa bir kishi kemaning xavfsizligiga ta'sir qiladigan xatoga yo'l qo'yishi haqida gapirish uchun sizning ishonchingiz etarli.

"Dengiz kuchlarida biz Sailorning darajasidan ko'ra ko'proq haqli bo'lishga urg'u beramiz, chunki dengiz osti kemasida bo'lgan har bir kishi uning kemasoziga nusxa bo'lishi kerak", - deydi Palisin. "Men, hatto, bu qayiqning sardori sifatida men eng kichkinagina Sailorni kemaga xavf soladigan xatoga yo'l qo'yganimda boshini chayqashga majbur qilishlarini kutmoqdaman. Bizning hayotimiz bir-birimizdan orqada qolib, kemaning xavfsizligi darajasi yoki stavkasidan ancha yuqori bo'lishiga ishonch hosil qilishimiz mumkinligini bilishimizga bog'liq ".

Palisin, barcha qayiq sardorlari singari, kemaning qayerda joylashishi davomida doimo jabrlanuvchi mashqlarni bajarish bilan uning ekipaji har qanday baxtsiz hodisa bilan qanday kurashishni bilishini ta'minlaydi. Zero, amaliyot mukammal bo'lib, faqat sizning o'zingizga ishonishingiz kerak bo'lganida, mukammal bo'lish sizni tirik ushlab turadigan yagona standartdir.

"Biz qurbonlarimizga javob berishga intilamiz, biz buni instinktiv tarzda qilamiz", dedi MM2 (SS) Jim Trofson. "Bizning trening instinktiv bo'lishi kerak. Aks holda, aslida hech narsa yo'q bo'lib ketmasa, javob berish o'rniga, qo'rqishimiz mumkin. 400 futdan keyin qo'rqish vaqti yo'q. Men maço aytishga urinmayapman - bu sizning barchangiz qachon qayiqning chuqurlikning ostiga tushib qolishidan oldin necha soniya bo'lsa, omon qolishning haqiqati. "

Dengizga hech qanday derazadan tashqariga chiqmasdan, hech qanday jodugar, vertolyot yoki hatto lampalar ham kirib kelmoqda. Bu aka-uka dengiz osti vazifasi uchun barcha ixtiyoriy va ularning majburiyatlari samolyotlarda, kreyserlarda yoki hatto römorklarda dengizchilardan farqli emas. Ular faqat bir necha qo'shimcha dollar (dengiz osti maxsus ish haqi) qiladilar, bu sizning 154 birodaringizning tug'ilgan kunlarini sotib olish uchun qulay bo'lgan holda keladi.

Ular o'z mamlakatlarini yaxshi ko'radilar, Fors ko'rfazining eng qadriy qadriyatlarini , jasoratini va majburiyatlarini qo'llab-quvvatlaydilar va har bir tarqatishdan uni xavfsiz qaytarib olishni xohlaydilar. Lekin jim xizmat sifatida, ular haqida gapirganingiz ma'qul emas.