Bu juda ham tabiiy, chunki siz harbiy havo kuchlarida ishlayapsizmi yoki har qanday samolyotda yoki uchish samolyotida o'ynashni o'ylayotgandirsiz. Biroq, samolyotlar parvozlar yo'nalishida samolyotda harakat qilishlari mumkin emas: aviakompaniyalar o'z vositalariga ega va bu vositalar ham o'zlarining xizmatchilariga ega bo'lishi kerak.
Aviatsiya-kosmonavitlar uchun uskunalar (AGE) bo'yicha mutaxassislarni kiriting, "shamol kuchi bo'lmagan havo kuchlari" shior ostida uchib yuribdi (albatta ramziy ma'noda).
Vazifalar va majburiyatlar
"AGE uskunasidan foydalanmasdan, bizning samolyotlarimiz qog'ozli qog'ozlardan ko'ra ko'proq narsa bo'lar edi", - deya ta'kidladi Air Force veb-saytining ushbu martaba sohasining ahamiyati haqida xulosa chiqarish. AGE texnkalari samolyotlarni tipik-tepalik shaklida ushlab turish uchun ishlatiladigan asbob-uskunalarni ushlab turish uchun mexanik va elektrchilardir, shu jumladan "generatorlar, konditsionerlar, gidravlik sinov stantsiyalari, havo kompressorlari, bomba asbobi va [va] isitgichlar."
Harbiy talablar
Havo kuchlariga kirish uchun o'rta maktab diplomiga ega bo'lish kerak, ammo AGE texnikasi maktabining ideal nomzodlari fan va san'atga oid san'at kurslarida fonga ega bo'ladilar. Havo kuchlari ro'yxatga olingan tasniflash bo'yicha qo'llanma (PDF.) Havo kuchlari saytida kelajakda AGE bo'yicha mutaxassis tavsiya etishi mumkin, ehtimol elektronika, mexanika va kompyuter fani bilan qiziqadi.
Qurilish lageriga jo'nab ketishdan oldin, ehtimol potentsial jalb qilinganlar Qurolli Xizmatlar Kasbiy Imkoniyatdagi Batareyani (ASVAB.) Oladilar. AGE maydoniga kirish uchun Rod Powers , siz Air Forcening mexanik qobiliyatli toifasida kamida 47 ball to'plashingiz kerak va 28 ga yaqin elektronika qobiliyati.
(Mexanik qobiliyat ASVABning umumiy fanini, mexanik tushunishni va avto / do'konlar bo'limlarini nazarda tutadi, elektronika qobiliyati umumiy fanlar, arifmetik asoslash, matematika bilimlari va elektron ma'lumotlarning birgalikda ishlashini ko'rib chiqadi.)
AGE bo'yicha mutaxassislar, shuningdek, ular bilan ishlash kerak bo'lgan barcha Rojdestvo daraxti rangli simlari tufayli jismoniy kirish vaqtida oddiy ranglarni ko'rishlari kerak.
Ta'lim
Katta aqlli shlyapa ekanligingizni bilsangiz, o'zingizning martabaingizni AGE bo'yicha mutaxassis sifatida kutishingiz mumkin, bu esa mashg'ulotlarning besh oylik davomiyligi bilan boshlanadi. Bu, albatta, Texasdagi Lackland havo kuchlari bazasida sakkiz haftalik tayyorgarlikdan boshlanadi.
Keyin Texasda joylashgan Sheppard havo kuchlari bazasida joylashgan 361-chi o'quv mashg'ulotida "Hellcats" texnik maktabining uch oylik (95 kunlik) ishi. (Agar siz u erda bo'lganingizda ba'zi barbektlardan bahramand bo'lingiz, lekin men shaharda bo'lgani kabi, zalda yaxshi yoki yo'qligini bilmayman.) 1-sinf Adawn Kelsining Airmani 2010 yilgi jamoatchilik ishlari bo'yicha ma'lumotlariga ko'ra, AGE elektronika nazariyasi bilan boshlanib, "mashg'ulotlar davomida 12 turdagi turli xil uskunalar bilan ishlash" ga o'tishga muvaffaq bo'ldi.
Air Force recruiting veb-sayti, AGE technik kursi kosmik yer texnologiyasi texnologiyalari bo'yicha 36 kollej kreditiga sazovor bo'lishini da'vo qilmoqda, ammo men sizning umidingizni yuqori darajaga ko'tarishni maslahat beraman. Maktablar harbiy tayyorgarlik uchun ekvivalentligini taklif qilishi mumkin, ammo 36 - uch oylik kurs uchun, ayniqsa, Ta'lim bo'yicha Amerika Kengashi (ACE) tomonidan tayyorlangan boshlang'ich darajadagi o'quv qo'llanmalari bilan solishtirganda, juda katta miqdor.
ACE, albatta, AGE kursdoshi kursi uchun hech qanday ma'lumotga ega emas, shuning uchun bularning barchasini yaxshi tushunadigan spekülasyonları qiling.
Sertifikatlar va Ishga qabul qilish bo'yicha Outlook
Havo kuchlari kolleji kolleji (CCAF) sertifikatlash va ta'limni o'rganish vositasi (CERT) AGE bo'yicha mutaxassislarning ko'nikmalarini birlashtiradigan va mustahkamlaydigan bir necha milliy professional sertifikatlarni tavsiya qiladi:
- Soğutucu madde rekultivasyonu bo'yicha mutaxassis
- Tasdiqlangan menejer
- Aviatsiya va kosmik texnikasi bo'yicha sertifikatlangan
Ushbu dasturlarning har qanday birortasi uchun aviakompaniyani mablag 'bilan ta'minlash haqida CCAFda hech narsa aytilmagan, garchi sertifikatlash organlari ayrim havo kuchlarini o'qitish va tajribani litsenziya talablarini bajarishga yordam berishi mumkin. CCAF, shuningdek, AGE texnologiyasi uchun old litsenziya dasturi taklif etadi.
CCAF shuningdek, AGE sohasidagi aviatashuvchilarga fuqarolik dunyosiga qaytib kelgandan so'ng eng yaqin mos keladigan martaba yo'li isitish, havoni tozalash va / yoki sovutish uskunalarini o'rnatish va ta'mirlashni maslahat beradi.
Mehnat va statistika Byurosi ma'lumotlariga ko'ra, bu soha 2010 yilda o'rtacha yillik ish haqi 42,530 dollarni tashkil qilgan va loyihalar 2020 yilgacha "o'rta hisobda tezroq" o'sadi.